Nystrand

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Skien

Byggeår (year built):

1920/03

Bygger (yard):

N. V. Holland Scheeps- & Machinenfabriek, Hendrik-Ido-Ambacht, Nederland.

Eier (owner):

A/S Utsire, Skien.

Disponent (manager):

C. B. Nielsen, Skien.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.600 tdw, 1.027 brt, 579 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 216,3’-B: 34,5’-D: 13,1’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LBTB, LEUL etter 1934.

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 15,0”-25,0”-40,0”, slag/stroke: 27,0”. 122 BHK. Bygget av Machinefabriek Kinderdijk, Kinderdijk, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 10,7’ x 10,5’ og 2 fyrganger. Heteflate 2.295 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Machinefabriek Kinderdijk, Kinderdijk, Nederland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget som NYSTRAND av N. V. Holland Scheeps- & Machinenfabriek, Hendrik-Ido-Ambacht, Nederland for A/S Utsire (C. B. Nielsen), Skien.
1922 Solgt til A/S Djerv (Backe & Co.) Trondhjem. Omdøpt til SIGRID.
1940 Nortraship ble managers i april.
1950 Solgt til Egon Oldendorff, Lubeck, Vest-Tyskland. Omdøpt til DIETRICH OLDENDORFF.
1954 Solgt til Paulsen & Ivers Schiffahrts-und Kohlenhandels G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland. Omdøpt til SIGNAL.
1958 Ankom 01/10 til Lübeck, Vest-Tyskland for hugging ved Almwich-Harmstorf & Co.

History in English:

1920 Built as NYSTRAND at N. V. Holland Scheeps- & Machinenfabriek, Hendrik-Ido-Ambacht, the Netherlands for A/S Utsire (C. B. Nielsen), Skien.
1922 Sold to A/S Djerv (Backe & Co.) Trondhjem. Renamed SIGRID.
1940 Nortraship became managers in April.
1950 Sold to Egon Oldendorff, Lubeck, West Germany. Renamed DIETRICH OLDENDORFF.
1954 Sold to Paulsen & Ivers Schiffahrts-und Kohlenhandels G.m.b.H., Kiel, West Germany. Renamed SIGNAL.
1958 Arrived 01/10 at Lübeck, West Germany for demolition by Almwich-Harmstorf & Co.