Sande
| IMO/off nr | 5605651 |
| Kallesignal | LDMQ (LHEQ etter 1934) |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods, treskrog/motor ship, general cargo, wooden hull. |
| Byggeår | 1922/04 |
| Shipyard | Svelviks Skibsværft, Svelvik. |
| Bnr (Sno) | 118 |
| Tonnasje | 900 tdw, 578 brt, 382 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 157,5¢ – B: 31,6¢ – D: 14,6¢. |
| Fremdrift | 1 x råoljemotor, type Bolinder, 2-takt/enkeltv. 4-sylindret., syl. dim 16,5” x 1815/16”, 320BHK. Bygget av J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstads AB, Stockholm, Sverige. |
| Disponent | Ivar M. Isaksen, Skien. |
| Eier | Skibs-A/S Nord- & Østersjøfrakt, Skien. |
| Havn | Skien |
Historikk
History
|
| ||||||
| Mangler bilde. | ||||||
| 1937 MS SANDE (1) (SKN284193701) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods, treskrog/motor ship, general cargo, wooden hull. | Off.no: | 5605651 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Skien | |||
| Byggeår (year built): | 1922/04 | Bnr (Sno).: | 118 | |||
| Bygger (yard): | Svelviks Skibsværft, Svelvik. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Nord- & Østersjøfrakt, Skien. | |||||
| Disponent (manager): | Ivar M. Isaksen, Skien. | |||||
| Klasse (Class).: |
| |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 900 tdw, 578 brt, 382 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Lbp: 157,5¢ – B: 31,6¢ – D: 14,6¢. | |||||
| Lastehandterings syst. |
| |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LDMQ (LHEQ etter 1934) | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x råoljemotor, type Bolinder, 2-takt/enkeltv. 4-sylindret., syl. dim 16,5” x 1815/16”, 320BHK. Bygget av J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstads AB, Stockholm, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1922 Bygget som SANDE av Svelviks Skibsværft, Svelvik for A/S Eker (Finn Friis & C. O. Lund, mngrs), Drammen. Ferdigstilt i april. 1924 Solgt til Nils Larsen & Sønner A/S, Brevik. 1937 Solgt i februar til Skibs-A/S Nord- & Østersjøfrakt (Ivar M. Isaksen, mngrs), Skien. 1953 Solgt til Alberto Poma, Italia. 1958 Strøket fra registrene. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1922 Built as SANDE by Svelviks Skibsværft, Svelvik for A/S Eker (Finn Friis & C. O. Lund, mngrs), Drammen. Completed in April. 1924 Sold to Nils Larsen & Sønner A/S, Brevik. 1937 Sold in February to Skibs-A/S Nord- & Østersjøfrakt (Ivar M. Isaksen, mngrs), Skien. 1953 Sold to Alberto Poma, Italy. 1958 Deleted from registrys. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Bladet Skipet v/ Dag Bakka jr., DnV, Lloyd¢s, Starke.
Bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 06/04-2011 SN/(PS)
