Hydro

Type:

Dampskip, jernbaneferje / steam ship, railway ferry.

Off.no:

5603747

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Skien

Byggeår (year built):

1914/12

Bnr (Sno).:

374

Bygger (yard):

Akers Mekaniske Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

Norsk Transport A/S, Skien.

Disponent (manager):

Rjukanbanens Driftsbestyrer, Rjukan.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

493 brt.

Dimensjoner (size):

Loa: 172,6’-Lbp: 167,4¢-B: 32,7¢-Dypg.: 10,6’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

12 jernbanevogner.
120 passasjerer.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

2 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret. 190 Kw.
Bygget av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania.

Fart/forbr.(speed/cons.):

8,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1914 Bygget som DS HYDRO av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania for Norsk Transport A/S (Rjukanbanens Driftsbestyrer, Rjukan), Skien. Bygget i seksjoner, fraktet til Tinnoset og ferdigstilt. Sjøsatt 10/12. Byggesum NOK 268.000.
1944 Sprengt og senket 20/02 av norske sabotører på dypt vann i Tinnsjøen for å hindre transport av tungtvann til Tyskland.18 personer omkom.

History in English:

1914 Built as DS HYDRO at Akers Mekaniske Verksted, Kristiania for Norsk Transport A/S (Rjukanbanens Driftsbestyrer, Rjukan), Skien. Built in sections, transported to Tinnoset and completed. Launched 10/12. Building costs NOK 268.000.
1944 Blown up and sunk 20/02 by Norwegian commandos in deep water in Tinnsjøen to prevent transporting heavy water to Germany. 18 people lost.