Unioniii

Type:

Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo.

ID. No.:

52298

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Skien

Byggeår (year built):

1909/02

Bnr (Sno).:

54

Bygger (yard):

Porsgrunds Mekaniske Værksted, Porsgrund.

Eier (owner):

A/S Transit, Skien.

Disponent (manager):

A. Johnsen, Skien

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

180 tdw, 154 brt, 71 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 95,4’-B: 19,6’-D:8,8’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MFND, LFEQ etter 1934

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 9,8"-19,7", slagl./stroke: 14,3". 24 NHK. Bygget av Porsgrunds Mekaniske Værksted, Porsgrund.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (steam boiler) med dim.: 8,2’ x 7,0’ og en fyrgang. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Porsgrunds Mekaniske Værksted, Porsgrund.

Bemanning (crew):

Historikk:

1908 Bygget som UNION III av Porsgrunds Mekaniske Værksted, Porsgrund for A/S Transit (A. Johnsen), Skien. Sjøsatt 10/12.
1909 Ferdigstilt i februar.
1939 Solgt til Skibs-A/S Sørfart (Bugge & Olsens Eftf., Larvik), Oslo. Omdøpt til BYRDING.
1941 Ombygget til motorskip. Wichmann dieselmotor, 2-T, 2-sylindret. 150 BHK. Bygget av M. Haldorsen & Sønner, Rubbestadneset.
1949 Solgt til S. Ronglan, Haugesund. Omdøpt til AROLD.
1953 Solgt i mai til Kolbjørn Olsen Sund, Kopervik.
1966 Solgt til Jonas Austnes, Haramsøy/Ålesund. Omdøpt til ARO.
1968 Ny Wichmann dieselmotor installert.2-T, 4-sylindret. 300 BHK. Bygget av M. Haldorsen & Sønner, Rubbestadneset.
1970 Solgt til Bendik Skimmeland P/R, Mosterhamn/Haugesund. Omdøpt til SVINTEN.
1972 Solgt til Steinar Eide P/R, Bogen i Kvæfjord/Haugesund.
1973 Omdøpt til STENBRODD.
1977 Solgt i mai til Bjarne Pettersen, Risøyham/Haugesund.
1977 Omdøpt i september til KJELL-OSKAR.
1990 Solgt i august til Jan Berg Berthinsen, Husby/Sortland.
1994 Solgt i februar til Odd Magne Stabben, Tømmervåg/Sortland.
1994 Solgt i november til Kjell Oskar AS, Hundvåg/Sortland.
1997 Solgt i mai til Frøya Edelfisk AS, Dyrvik/Sortland.
2001 Solgt i august til Marine Harvest Norway AS, Bergen/Sortland.
2002 Observert 17/06 ved Fosen Gjenvinning, Stoksund.
2005 Fremdeles i skipsregisteret, men er trolig ikke lenger i fart.

History in English:

1908 Built as UNION III at Porsgrunds Mekaniske Værksted, Porsgrund for A/S Transit (A. Johnsen), Skien. Launched 10/12.
1909 Completed in February.
1939 Sold to Skibs-A/S Sørfart (Bugge & Olsens Eftf., Larvik), Oslo. Renamed BYRDING.
1941 Converted to motor ship. Wichmann dieselmotor installed, 2-T, 2-cylinder. 150 BHP. Built by M. Haldorsen & Sønner, Rubbestadneset.
1949 Sold to S. Ronglan, Haugesund. Renamed AROLD.
1953 Sold in May to Kolbjørn Olsen Sund, Kopervik.
1966 Sold to Jonas Austnes, Haramsøy/Ålesund. Renamed ARO.
1968 New Wichmann diesel engine installed.2-T, 4-cylinder. 300 BHP. Built by M. Haldorsen & Sønner, Rubbestadneset.
1970 Sold to Bendik Skimmeland P/R, Mosterhamn/Haugesund. Renamed SVINTEN.
1972 Sold to Steinar Eide P/R, Bogen in Kvæfjord/Haugesund.
1973 Renamed STENBRODD.
1977 Sold in May to Bjarne Pettersen, Risøyham/Haugesund.
1977 Renamed in September to KJELL-OSKAR.
1990 Sold in August to Jan Berg Berthinsen, Husby/Sortland.
1994 Sold in February to Odd Magne Stabben, Tømmervåg/Sortland.
1994 Sold in November to Kjell Oskar AS, Hundvåg/Sortland.
1997 Sold in May to Frøya Edelfisk AS, Dyrvik/Sortland.
2001 Sold in August to Marine Harvest Norway AS, Bergen/Sortland.
2002 Observed 17/06 at Fosen Gjenvinning, Stoksund.
2005 Still in register, but probably not in service.