Vindeggen
| Kallesignal | LLNP |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1946/03 |
| Shipyard | W. Pickersgill & Sons Ltd., Southwick, Sunderland, UK. |
| Tonnasje | 7.200 tdw, 4.225 brt, 2.100 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 401,0’-Lbp: 384,2’-B: 53,7’-D: 23,0’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 23,5”-37,5”-68,0”, slagl./stroke: 48,0”. Bygget av John Brown & Co. Ltd., Clydebank, UK. |
| Kjeler | 2 x oljefyrte dampkjeler (oil fired steam boilers) med kunstig trekk. Bygget av John Brown & Co. Ltd., Clydebank, UK. |
| Power | 11,0 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Disponent | Chr. Østberg, Oslo. |
| Eier | Rederiet Vindeggen A/S, Oslo. |
| Havn | Oslo |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL42619460120001 VINDEGGEN som BULGARIA. Bilde via Steinar Norheim.. | ||||||
| 1946 DS VINDEGGEN (4) (OSL426194601) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. | Id.no: | 5054965 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1946/03 | Bygg nr. Sno: | 277 | |||
| Bygger (yard): | W. Pickersgill & Sons Ltd., Southwick, Sunderland, UK. | |||||
| Eier (owner): | Rederiet Vindeggen A/S, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Chr. Østberg, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 7.200 tdw, 4.225 brt, 2.100 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 401,0’-Lbp: 384,2’-B: 53,7’-D: 23,0’. | |||||
| Lastehandterings syst. |
| |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LLNP | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 23,5”-37,5”-68,0”, slagl./stroke: 48,0”. Bygget av John Brown & Co. Ltd., Clydebank, UK. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 11,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x oljefyrte dampkjeler (oil fired steam boilers) med kunstig trekk. Bygget av John Brown & Co. Ltd., Clydebank, UK. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1945 Bygget som DS EMPIRE FLAMBOROUGH av W. Pickersgill & Sons Ltd., Southwick, Sunderland, UK for Ministry of Transport (Galbraith, Pembroke & Co. Ltd.), London, UK. Sjøsatt 11/11. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1945 Built as SS EMPIRE FLAMBOROUGH at W. Pickersgill & Sons Ltd., Southwick, Sunderland, UK for Ministry of Transport (Galbraith, Pembroke & Co. Ltd.), London, UK. Launched 11/11. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/04-2011 (SN/PS)

