Henryboge

Type:

Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.

Flagg (flag):

GER

Havn(port):

Hamburg

Byggeår (year built):

1938/10

Bygger (yard):

A/S Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim.

Eier (owner):

Johann M. K. Blumenthal, Hamburg, Tyskland.

Disponent (manager):

Johann M. K. Blumenthal, Hamburg, Tyskland.

Klasse (Class).:

DnV / GL

Tonnasje (Tonnage):

3.400 tdw, 1.995 brt, 1.158 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 287,4’-B: 44,1’-D: 18,4’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. Diam.: 20,5”-33,0”-56,0”, slagl./stroke: 36,0”. 188 NHK. Bygget av A/S Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

Kjølen strukket for Rederiet Nordeggen A/S (Chr. Østberg), Oslo. Kontrakten solgt for NOK 1.300.000 til Johann M. K. Blumenthal, Hamburg, Tyskland.
1938 Bygget som DS HENRY BØGE av A/S Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim for Johann M. K. Blumenthal, Hamburg. Sjøsatt 27/07.
1940 Omdøpt til HENRY JOHN. Samme eier.
1944 Bombet og senket 18/06 ved Stülcken Werft, Hamburg.
1948 Hevet 27/04 og satt på land ved Blankenese, Vest-Tyskland.
1949 Bragt flott igjen 28/08 og begynt reparert. Omdøpt til HENRY BØGE.
1950 Ferdig reparert i februar. Satt i fart igjen.
1954 Sank 10/05 etter kollisjon i tåke med britisk SS CARPIO i posisjon 44.36N-08.20V mens hun var på reise fra Bougie, Algerie til Brunsbüttel, Vest-Tyskland med fosfat.

History in English:

Keel laid for Rederiet Nordeggen A/S (Chr. Østberg), Oslo. Contract sold for NOK 1.300.000 to Johann M. K. Blumenthal, Hamburg, Germany
1938 Built as SS HENRY BØGE by A/S Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim for Johann M. K. Blumenthal, Hamburg. Launched 27/07.
1940 Renamed HENRY JOHN. Same owner.
1944 Bombed and sunk 18/06 at Stülcken Werft, Hamburg.
1948 Refloated 27/04 and beached at Blankenese, West Germany.
1949 Refloated 28/08 and repairs began. Renamed HENRY BØGE.
1950 Repairs completed in February. Returned to service.
1954 Sank 10/05 after collision in fog with British SS CARPIO in position 44.36N-08.20W while on a voyage from Bougie, Algerie to Brunsbüttel, West Germany with phosphates