Trym

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.

Off.no:

2214554

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sarpsborg

Byggeår (year built):

1916/11

Bnr (Sno).:

80

Bygger (yard):

Chicago Shipbuilding Co., Chicago, IL, USA.

Eier (owner):

Sarpsborg Mek. Verksted A/S, Sarpsborg.

Disponent (manager):

Chr. Trondsen, Sarpsborg

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

3.000 tdw, 2.082 brt, 1.121 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 251,0’-B: 43,6’-D: 20,8’-Dypg.: 15,7’.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.):

2 lasterom med 4 luker.
8 bommer.
8 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

LHVB. LCKS fra 1934.

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 20”–33”–54”, slag/stroke: 40”. 274 NHK.
Bygget av American Shipbuilding Co., Loraine, OH, USA.

Fart/forbr.(speed/cons.):

8,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet
heteflate 5.246 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av American
Shipbuilding Co., Loraine, OH, USA.

Bemanning (crew):

20 mann.

Historikk:

1916 Bygget som MANTA av Chicago Shipbuilding Co.,
Chicago, IL, USA for The Atlantic, Gulf & West Indies
Steamship Lines, New York, NY, USA. Sjøsatt 11/10, ferdigstilt i november.
1917 Rekvirert i desember av Naval Overseas Transportation
Service (US Navy) for minetransport. Omdøpt til # 2036.
1919 Retunert til eierne. Omdøpt til MANTA.
1920 Solgt til New York & Puerto Rico Steamship Co. Inc.,
New York.
1928 Solgt til Manta Steamship Corp.(W. K. Proom & Co.),
New York.
1929 Solgt til Joseph Richardson, New York.
1930 Solgt til Rederi-A/S Ring (Hans Hanson), Oslo. Omdøpt
til RING.
1931 Rederiet slått konkurs. Solgt i mars til Sarpsborg mek.
Verksted A/S, Sarpsborg.
1932 Solgt i mai til A/S Trym (Chr. Trondsen), Sarpsborg.
Omdøpt til TRYM.
1936 Solgt i juni til Skibs-A/S Trym (Karl Torkildsen),
Trondheim.
1937 Styremaskinen havarerte 18/01 under sterk storm
utenfor Utsira mens hun var på reise fra Kirkenes til
Middlesbrough, England med jernmalm. Etter en dramatisk
redningsaksjon hvor Lettmatros Perry Opsahl svømte over
med line til en livbåt fra MS VENUS av Bergen var alle 20
mann berget 20/01 klokken 10.30.

History in English:

1916 Built as MANTA at Chicago Shipbuilding Co., Chicago,
IL, USA for The Atlantic, Gulf & West Indies Steamship Lines,
New York, NY, USA. Launched 11/10, completed in November.
1917 Requisition in December by Naval Overseas
Transportation Service (US Navy) as mine carrier. Renamed
# 2036.
1919 Returned to owners in March.
1920 Sold to New York & Puerto Rico Steamship Co. Inc., New York.
1928 Sold to Manta Steamship Corp.(W. K. Proom & Co.), New York.
1929 Sold to Joseph Richardson, New York.
1930 Sold to Rederi-A/S Ring (Hans Hanson), Oslo. Renamed
RING.
1931 Owners company in bankrupt. Sold in March to
Sarpsborg mek. Verksted A/S, Sarpsborg.
1932 Sold in May to A/S Trym (Chr. Trondsen), Sarpsborg.
Renamed TRYM.
1936 Sold in June to Skibs-A/S Trym (Karl Torkildsen),
Trondheim.
1937 Steering gear failed 18/01 in a violent storm off Utsira
whilst on a voyage from Kirkenes to Middlesbrough, England
with iron ore. After a dramatic rescue operation where
Ordinary seaman Perry Opsahl swam with a line to a lifeboat
from MV VENUS of Bergen were all 20 men saved 20/01 at 10.30.