Syvstjerne

Type:

Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque, steel hull.

Off.no:

5618161

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sarpsborg

Byggeår (year built):

1897/09

Bnr (Sno).:

438

Bygger (yard):

A. Dubigeon, Nantes, Frankrike.

Eier (owner):

Skibs-A/S Stjernen, Sarpsborg.

Disponent (manager):

Herman Jacobsen, Sarpsborg

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

Tonnasje (Tonnage):

1.443 brt, 1.304 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 244,9’-B: 36,4’-D: 21,2’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

KGBJ

Fremdrift (propulsion):

Seil. Barkrigget.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Olaf Olavesen 1916-1919
H. B. Eriksen 1919– 1919
Morten Jensen Lauridsen (dansk) 1919–14.02.20 (omkom).

Historikk:

1897 Bygget som ALICE av A. Dubigeon, Nantes, Frankrike
for Cie. Nationale d'Armement, Le Havre, Frankrike.
1902 Solgt til Cie. Havraise de Navigation (E. Corblet & Cie.),
Le Havre.
1904 Omdøpt til MARIE MADELEINE.
1910 Mistet riggen 09/06 i dårlig vær, kom 05/07 inn til
Montevideo, Uruguay ved hjelp av nødrigg. Skipet var på reise
fra Santa Rosalia, Baja California, Mexico til Saint Nazaire,
Frankrike med svovelkis. Kondemnert i oktober, nedrigget til
lekter.
1916 Opprigget til bark igjen. Omdøpt til MARIOTA.
Solgt til Skibs-A/S Stjernen (Herman Jacobsen & Co.),
Sarpsborg. Omdøpt til SYVSTJERNE.
1919 Solgt til Rederi-A/S Transatlantic (J. J. Larsen), Odense,
Danmark. Omdøpt til ALBERT HØEG.
1920 Forliste 14/02 utenfor Måkholmen, Sverige mens hun
var på reise fra Savannah, GA, USA til Nyborg, Danmark med
oljekaker. Kun to mann overlevde.

History in English:

1897 Built as ALICE by A. Dubigeon, Nantes, France for Cie.
Nationale d'Armement, Le Havre, France.
1902 Sold to Cie. Havraise de Navigation (E. Corblet & Cie.),
Le Havre.
1904 Renamed MARIE MADELEINE.
1910 Dismasted 09/06 in heavy weather, came 05/07 in to
Montevideo, Uruguay under jury rig. She was on a voyage
from Santa Rosalia, Baja California to Saint Nazaire, France
with pyrites. Condemned in October. Hulked.
1916 Refitted to barque again. Renamed MARIOTA.
Sold to Skibs-A/S Stjernen (Herman Jacobsen & Co.),
Sarpsborg. Renamed SYVSTJERNE.
1919 Sold to Rederi-A/S Transatlantic (J. J. Larsen), Odense,
Denmark. Renamed ALBERT HØEG.
1920 Wrecked 14/02 off Måkholmen, Sweden whilst on a
voyage from Savannah, GA, USA to Nyborg, Denmark with oil
cakes. Only two men survived.