Vestfold

Type:

Dampskip, tørrlast/passasjerer,
steam ship, dry cargo/passengers.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Søvik

Byggeår (year built):

1861

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Clyde, Scotland.

Eier (owner):

Det Helgelandske D/S, Søvik.

Disponent (manager):

Det Helgelandske D/S, Søvik.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

124 brt, 60 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 101,0í-B:15,1í-D: 9,7í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet : 160 passasjerer.
1 luke.
1 bom.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder. 250 NHK. Bygget av ?.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1861 Bygget som ? i Clyde, Scotland for ukjent eier.
1869 Solgt til I/S (Peter Petersen), Kristiania for rutefart på Oslofjorden. Omdøpt til VESTFOLD.
1872 Ny kjele installert.
1879 Solgt i august for NOK 25.000 til DHDS-Det Helgelandske D/S, Søvik. I rute fra 15/09 på Ranenfjorden, Vefsenfjorden og øyene utenfor.
1880 Lagt opp i februar som reserve for DHDS HELGELAND.
1884 I rute på Trondhjem-Vefsen.
1887 Ruten utvidet til Træna. Utleid til Saltens D/S, Bodø.
1888 Installert ny kjele. Skrogreparasjoner.
1892 Solgt til Bodø Dampbaadlag (H. J. Udhaug), Bodø. Omdøpt til BODØ.
1900 Solgt til P/R (R. Schjølberg), Bodø.
1906 Grunnstøtte på et skjær 11/04 utenfor Kalvik da ankerkjettingen røk mens hun var til ankers i en storm. Sank senere.

History in English:

1861 Built as ? at Clyde, Scotland for unknown owner.
1869 Sold to I/S (Peter Petersen), Kristiania for service on Oslofjorden. Renamed VESTFOLD.
1872 New boiler installed.
1879 Sold in August for NOK 25.000 to DHDS-Det Helgelandske D/S, Søvik. In route from 15/09 on Ranenfjorden, Vefsenfjorden and outer islands.
1880 Laid up in February as spare for DHDS HELGELAND.
1884 In route on Trondhjem-Vefsen.
1887 Route extended to Træna. Rented out to Saltens D/S, Bodø.
1888 Installed new boiler. Hull repairs.
1892 Sold to Bodø Dampbaadlag (H. J. Udhaug), Bodø. Renamed BODØ.
1900 Sold to P/R (R. Schjølberg), Bodø.
1906 Stranded on a skerry 11/04 off Kalvik when anchorchain parted whilst at anchor in a storm. Sank later.