Ocland

SFJ01819070120001 OCLAND
SFJ01819070120001 OCLAND som KAPRINO. Maleri fra Jan Goedhart.
KallesignalLCTI
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods med trunk deck av Burrell’s patent / steam ship, general cargo with trunk deck of Burrell’s patent.
Byggeår1907/10
ShipyardSunderland Shipbuilding Co. Ltd., South Dock, Sunderland, England.
Bnr (Sno)245
Lastehandtering3 lasterom med 3 luker. 6 bommer. 6 vinsjer.
Tonnasje5.300 tdw, 3.286 brt, 2.208 nrt.
DimensjonerLbp: 93,4m–B: 14,31m–D: 7,32m–Dypg.: 4,64m.
Fremdrift1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 24”–40”–65”. Slag/stroke 42”. 291 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Sunderland, England.
Kjeler2 x kullfyrte dampkjeler (ildrørskjel/coalfired fire tube boiler). Hver med dim.: 15,3’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Total heteflate 4.414 ft². Arbeidstrykk180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Sunderland, England.
Power9,0 knop
KlasseDnV +1A1 med fribord
DisponentHans Fredriksen, Sandefjord.
EierD/S A/S Ocland, Sandefjord.
Fart9,0 knop
HavnSandefjord
 

Historikk

1907 Bygget som OCLAND av Sunderland Shipbuilding Co. Ltd., South Dock, Sunderland, England for D/S A/S Ocland (Hans Fredriksen), Kristiania. Sjøsatt 26/08, ferdigstilt i oktober. 1913 Rederiet flyttet til Kristiania. 1917 Solgt til D/S A/S Ocland (Chr. P. Winsnes), Skien. Samme navn. 1918 Solgt til A/S Gogsjø (C. Wildhagen & J. Rosendal), Sandefjord. 1919 Solgt til D/S A/S Kap (Carl Wildhagen & Co.), Sandefjord. Omdøpt til KAPRINO. 1924 Haldor Virik, Sandefjord ble manager. 1928 Solgt til A/S Inger (Jacob Kiøde A/S), Bergen. 1940 Hjemmeflåten. 1945 Tilbakelevert eier etter reparasjoner. 1952 Lagt opp i Bergen. 1954 Ankom 07/01 til Middlesbrough, England for hugging ved Stockton Shipbreaking Co. Ltd.

History

1907 Built as OCLAND at Sunderland Shipbuilding Co. Ltd., South Dock, Sunderland, England for D/S A/S Ocland (Hans Fredriksen), Kristiania. Launched 26/08, completed in October. 1913 Owners company moved to Kristiania. 1917 Sold to D/S A/S Ocland (Chr. P. Winsnes), Skien. Same name. 1918 Sold to A/S Gogsjø (C. Wildhagen & J. Rosendal), Sandefjord. 1919 Sold to D/S A/S Kap (Carl Wildhagen & Co.), Sandefjord. Renamed KAPRINO. 1924 Haldor Virik, Sandefjord became manager. 1928 Sold to A/S Inger (Jacob Kiøde A/S), Bergen. 1940 Home fleet. 1945 Reverted to owners after repairs. 1952 Laid up i. Bergen. 1954 Arrived 07/01 at Middlesbrough, UK for breaking up by Stockton Shipbreaking Co. Ltd.
 

SFJ01819070120001 OCLAND som KAPRINO. Maleri fra Jan Goedhart.

1907 DS OCLAND (SFJ018190701)

 

WARSAILORS

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods med trunk deck av Burrell’s patent / steam ship, general cargo with trunk deck of Burrell’s patent.

Off.no (IMO):

5602948

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1907/10

Bnr (Sno):

245

Bygger (yard):

Sunderland Shipbuilding Co. Ltd., South Dock, Sunderland, England.

Eier (owner):

D/S A/S Ocland, Sandefjord.

Disponent (manager):

Hans Fredriksen, Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 med fribord

 

 

Tonnasje (Tonnage):

5.300 tdw, 3.286 brt, 2.208 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 93,4m–B: 14,31m–D: 7,32m–Dypg.: 4,64m.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

3 lasterom med 3 luker.
6 bommer.
6 vinsjer.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LCTI

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 24”–40”–65”. Slag/stroke 42”. 291 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Sunderland, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x kullfyrte dampkjeler (ildrørskjel/coalfired fire tube boiler). Hver med dim.: 15,3’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Total heteflate 4.414 ft². Arbeidstrykk180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Sunderland, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Bysseutstyr
(galley equipment):

 

 

 

Historikk:

1907 Bygget som OCLAND av Sunderland Shipbuilding Co. Ltd., South Dock, Sunderland, England for D/S A/S Ocland (Hans Fredriksen), Kristiania. Sjøsatt 26/08, ferdigstilt i oktober.
1913 Rederiet flyttet til Kristiania.
1917 Solgt til D/S A/S Ocland (Chr. P. Winsnes), Skien. Samme navn.
1918 Solgt til A/S Gogsjø (C. Wildhagen & J. Rosendal), Sandefjord.
1919 Solgt til D/S A/S Kap (Carl Wildhagen & Co.), Sandefjord. Omdøpt til KAPRINO.
1924
Haldor Virik, Sandefjord ble manager.
1928 Solgt til A/S Inger (Jacob Kiøde A/S), Bergen.
1940 Hjemmeflåten.
1945 Tilbakelevert eier etter reparasjoner.
1952 Lagt opp i Bergen.
1954 Ankom 07/01 til Middlesbrough, England for hugging ved Stockton Shipbreaking Co. Ltd.

 

 

History in English:

1907 Built as OCLAND at Sunderland Shipbuilding Co. Ltd., South Dock, Sunderland, England for D/S A/S Ocland (Hans Fredriksen), Kristiania. Launched 26/08, completed in October.
1913 Owners company moved to Kristiania.
1917 Sold to D/S A/S Ocland (Chr. P. Winsnes), Skien. Same name.
1918 Sold to A/S Gogsjø (C. Wildhagen & J. Rosendal), Sandefjord.
1919 Sold to D/S A/S Kap (Carl Wildhagen & Co.), Sandefjord. Renamed KAPRINO.
1924
Haldor Virik, Sandefjord became manager.
1928 Sold to A/S Inger (Jacob Kiøde A/S), Bergen.
1940 Home fleet.
1945 Reverted to owners after repairs.
1952 Laid up i. Bergen.
1954 Arrived 07/01 at Middlesbrough, UK for breaking up by Stockton Shipbreaking Co. Ltd.

 

 

             

Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Arne Sognnes.
Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 10/02-2012 (RI/PS)


 

SFJ01819070120002 OCLAND som KAPRINO. Bilde via Sjøhistorie.