Ellen

Type:

Dampskip, malm
steam ship, ore carrier.

Off.no:

5602855

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1907/06

Bnr (Sno).:

528

Bygger (yard):

Sir Raylton Dixon & Co. Ltd, Cleveland Dockyard, Middlesbrough, England.

Eier (owner):

Aktieselskabet Dampskibet Ellen, Sandefjord.

Disponent (manager):

P. A. Grøn, Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

7.000 tdw, 3.877 brt, 2.474 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 360,1’-B: 52,1’-D: 25,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MDJT

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 26,0”–42,0”–70,0”, slag/stroke: 48,0”. 411 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

3 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,8’ x 11,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1907 Bygget som ELLEN by Sir Raylton Dixon & Co. Ltd, Cleveland Dockyard, Middlesbrough, England for Aktieselskabet Dampskibet Ellen (P. A. Grøn), Sandefjord. Sjøsatt 20/04, ferdigstilt i juni.
1915 Solgt 05/02 til Aktieselskabet Dampskibet Unita (Christensen & Stenseth), Sandefjord.
1916 Solgt 07/02 til Christensens Dampskibaktieselskab (Chr. Christensen Jr.), Sandefjord.
Videresolgt 01/08 til Dampskibet A/S Corona (H. M. Wrangell & Co., A/S), Haugesund.
1917 Oppbrakt 18/07 av den tyske ubåten U 155 (Kapitänleutnant Karl Meusel) nær Azorene, Portugal i posisjon 35.39N-21.48V mens hun var på reise fra Philadelphia, Pennsylvania, USA til Marseille, Frankrike med kull & lokomotiver. Senket 20/07 med eksplosiver og kanonild i posisjon 36.40.N-23.40V. Hele mannskapet berget. De kom inn til Santa Maria, Azorene etter 2,5 døgn.

History in English:

1907 Built as ELLEN by Sir Raylton Dixon & Co. Ltd, Cleveland Dockyard, Middlesbrough, England for Aktieselskabet Dampskibet Ellen (P. A. Grøn), Sandefjord. Launched 20/04, completed in June.
1915 Sold 05/02 to Aktieselskabet Dampskibet Unita (Christensen & Stenseth), Sandefjord.
1916 Sold 07/02 to Christensens Dampskibaktieselskab (Chr. Christensen Jr.), Sandefjord.
Re-sold 25/05 to Dampskibet A/S Corona (H. M. Wrangell & Co., A/S), Haugesund.
1917 Captured 18/07 by the German submarine U 155 (Kapitänleutnant Karl Meusel) near the Azores in position 35.39N-21.48W whilst on a voyage from Philadelphia, Pennsylvania, USA to Marseille, France with coal and locomotives. Scuttled 20/07 by explosives and gunfire in position 36.40.N-23.40W. All crew saved. They landed in Santa Maria, the Azores after 2,5 days.