SFJ01119090320001 SKYTTEN. Bilde av Morten Andreas Ingebretsen på Skytten via Ulf Gustavsen.
Kallesignal
JVLR
Flagg
NOR
Skipstype
Dampskip, hvalfanger steam ship, whale catcher.
Byggeår
1883
Shipyard
Nylands Verksted, Kristiania
Bnr (Sno)
50
Tonnasje
97 brt, 18 nrt.
Dimensjoner
L: 89,3’-B: 16,4’-D: 10,0 ’.
Fremdrift
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: ’’ – ’’, slag/stroke:’’. 37 NHK. Bygget av
Kjeler
1 dampkjele (boiler).
Disponent
Peder Bogen Sandefjord & Morten Andreas Ingebretsen, Tromsø, Sandefjord.
Eier
Hvalfanger-A/S Viking, Sandefjord.
Havn
Sandefjord
Historikk
1883 Bygget som hvalfanger SKYTTEN av Nylands Verksted, Kristiania for Bergens Hvalfangerselskap, Bergen. Fanget fra Selskapets landstasjon i Syltefjord med kaptein J. A. Foden, Tønsberg som bestyrer. 1888 SKYTTEN lå stille dette året. 1892 Solgt til Morten Andreas Ingebretsen, Tromsø. Fanget fra stasjonen sin i Tromsø siden kokte han fangsten sin ved konsul Giævers stasjon i Skårøy. 1893 Ingebretsen kjøpte det stasjonsanlegget Tanahorn hadde hatt i Bussesund og flyttet det til Trollfjord på Rolfsøy nord for Hammerfest. 1894 Store deler av anlegget blåste på sjøen. Stasjonen ble gjenreist samme sommer. 1905 Hvalloven og totalfreding trer i kraft. SKYTTEN satt inn i fangst fra landstasjonen i Hvalrossbukta på Bjørnøya fram til 1908. 1909 Peder Bogen Sandefjord & Morten Andreas Ingebretsen, Tromsø startet Hvalfanger-A/S Viking med kokeriet AMBRA og fangstbåtene BJØRN & SKYTTEN som fanget utenfor portugisisk Vest-Afrika. 1910 Morten Andreas Ingebretsen flyttet til Kristiania. 1913 Peder Bogen, Sandefjord ble manager. Videre skjebne ukjent.
History
1883 Built as whale catcher SKYTTEN by Nylands Verksted, Kristiania for Bergens Hvalfangerselskap, Bergen. Catched from the company’s shore station in Syltefjord with captain J. A. Foden, Tønsberg as manager. 1888 SKYTTEN laid up this year. 1892 Sold to Morten Andreas Ingebretsen, Tromsø. Catched first from his station in Tromsø later he delivered his catch to konsul Giæver’s station in Skårøy. 1893 Ingebretsen purchased the station construction Tanahorn have had in Bussesund and moved it to Trollfjord på Rolfsøy north of Hammerfest. 1894 A great part of the station was blown out to sea. Rebuilt the same summer. 1905 Whale Act and total protection takes effect. SKYTTEN catched from the shore station in Hvalrossbukta on Bjønøya until 1908. 1909 Peder Bogen Sandefjord & Morten Andreas Ingebretsen, Tromsø established Hvalfanger-A/S Viking with the factory ship AMBRA and the two catchers BJØRN & SKYTTEN and catched off Portuguese West-Africa. 1910 Morten Andreas Ingebretsen moved to Kristiania. 1913 Peder Bogen, Sandefjord became manager. Further fate unknown.
SFJ01119090320001 SKYTTEN. Bilde av Morten Andreas Ingebretsen på Skytten via Ulf Gustavsen.
1909 DS/Hvb SKYTTEN (SFJ011190903)
Type:
Dampskip, hvalfanger steam ship, whale catcher.
Off. nr.:
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Sandefjord
Byggeår (year built):
1883
Bnr (Sno).:
50
Bygger (yard):
Nylands Verksted, Kristiania
Eier (owner):
Hvalfanger-A/S Viking, Sandefjord.
Disponent (manager):
Peder Bogen Sandefjord & Morten Andreas Ingebretsen, Tromsø, Sandefjord.
Klasse (Class).:
Tonnasje (Tonnage):
97 brt, 18 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 89,3’-B: 16,4’-D: 10,0 ’.
Lasthåndtering (cargo handling):
Kjølemaskineri (Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
JVLR
Fremdrift (propulsion):
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: ’’ – ’’, slag/stroke:’’. 37 NHK. Bygget av
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
1 dampkjele (boiler).
Bemanning (crew):
Historikk:
1883 Bygget som hvalfanger SKYTTEN av Nylands Verksted, Kristiania for Bergens Hvalfangerselskap, Bergen. Fanget fra Selskapets landstasjon i Syltefjord med kaptein J. A. Foden, Tønsberg som bestyrer. 1888SKYTTEN lå stille dette året. 1892 Solgt til Morten Andreas Ingebretsen, Tromsø. Fanget fra stasjonen sin i Tromsø siden kokte han fangsten sin ved konsul Giævers stasjon i Skårøy. 1893 Ingebretsen kjøpte det stasjonsanlegget Tanahorn hadde hatt i Bussesund og flyttet det til Trollfjord på Rolfsøy nord for Hammerfest. 1894 Store deler av anlegget blåste på sjøen. Stasjonen ble gjenreist samme sommer. 1905 Hvalloven og totalfreding trer i kraft. SKYTTEN satt inn i fangst fra landstasjonen i Hvalrossbukta på Bjørnøya fram til 1908. 1909 Peder Bogen Sandefjord & Morten Andreas Ingebretsen, Tromsø startet Hvalfanger-A/S Viking med kokeriet AMBRA og fangstbåtene BJØRN&SKYTTEN som fanget utenfor portugisisk Vest-Afrika. 1910 Morten Andreas Ingebretsen flyttet til Kristiania. 1913 Peder Bogen, Sandefjord ble manager. Videre skjebne ukjent.
History in English:
1883 Built as whale catcher SKYTTEN by Nylands Verksted, Kristiania for Bergens Hvalfangerselskap, Bergen. Catched from the company’s shore station in Syltefjord with captain J. A. Foden, Tønsberg as manager. 1888SKYTTEN laid up this year. 1892 Sold to Morten Andreas Ingebretsen, Tromsø. Catched first from his station in Tromsø later he delivered his catch to konsul Giæver’s station in Skårøy. 1893 Ingebretsen purchased the station construction Tanahorn have had in Bussesund and moved it to Trollfjord på Rolfsøy north of Hammerfest. 1894 A great part of the station was blown out to sea. Rebuilt the same summer. 1905 Whale Act and total protection takes effect. SKYTTEN catched from the shore station in Hvalrossbukta on Bjønøya until 1908. 1909 Peder Bogen Sandefjord & Morten Andreas Ingebretsen, Tromsø established Hvalfanger-A/S Viking with the factory ship AMBRAand the two catchers BJØRN&SKYTTENand catched off Portuguese West-Africa. 1910 Morten Andreas Ingebretsen moved to Kristiania. 1913 Peder Bogen, Sandefjord became manager. Further fate unknown.
Kilde: Lokalhistoriewiki.no, Den Moderne Hvalfangst Historie bind I Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim. Sist oppdatert: 10/09-2020 (SN)