Thekla

Type:

Dampskip, hvalfanger
steam ship, whale catcher.

Off. nr.:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1895

Bnr (Sno).:

69

Bygger (yard):

Christiansand mek. Verksted, Christiansand

Eier (owner):

Suderø Hvalfanger A/S, Sandefjord.

Disponent (manager):

Peder Bogen, Sandefjord.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

79 brt, 32 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 80,0-B: 16,6’-D: 10,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

? / KBPQ

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: ’’ – ’’, slag/stroke:’’. 35 NHK. Bygget av

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler).

Bemanning (crew):

Historikk:

1895 Bygget som hvalfanger THEKLA av Christiansand mek. Verksted, Christiansand for I/S Thekla (J. Bryde), Sandefjord.
1901 Solgt til Suderø Hvalfanger A/S (Peder Bogen), Sandefjord. Bokført verdi NOK 7.500.
1904 Overført til Suderø Hvalfanger A/S (P. Mortensen), Trangisvaag, Suderø, Færøyene.
1916 Solgt til L’armee Navale, Frankrike. Videresolgt straks etter til Russland. Videre skjebne ukjent.

History in English:

1895 Built as whale catcher THEKLA by Christiansand mek. Verksted, Christiansand for I/S Thekla (J. Bryde), Sandefjord.
1901 Sold to Suderø Hvalfanger A/S (Peder Bogen), Sandefjord. Bookkeeping value NOK 7.500.
1904 Transferred to Suderø Hvalfanger A/S (P. Mortensen), Trangisvaag, Suderø, Faroe Islands.
1916 Sold to L’armee Navale, France. Sold shortly after to Russia. Further fate unknown.