Kapana

Type:

Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.

Off.no (IMO):

1105790

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1896/01

Bnr (Sno):

316

Bygger (yard):

Ropner & Son, Stockton, England.

Eier (owner):

D/S A/S Kap, Sandefjord.

Disponent (manager):

Carl Wildhagen, Sandefjord.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

3.100 tdw, 2.136 brt, 1.306 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 279,9’–B: 40,0’–D: 18,6’–Dypg.: 15’ 06”.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

4 lasterom.
4 bommer.
4 vinsjer.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MLVT (LCPM fra 1934)

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple. exp. 3-sylindret, syl. diam.: 21”–34”–56”, slag/stroke 36”. 188 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd., Stockton, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

knop

Hjelpemaskineri (aux):

Kjele(r) (boiler):

2 x kullfyrte dampkjeler (coal fired ildrørskjeler/fire tube boilers). Hver med dim.: 12,5’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Heteflate 2.780 ft². 180 psi arbeidstrykk. Bygget av Blair & Co. Ltd., Stockton, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1895 Bygget som RICHMOND av Ropner & Son, Stockton, UK for Britain Steam Ship Co. Ltd., (Watts, Watts & Co.), London, UK. Sjøsatt 30/12.
1896 Ferdigstilt i januar.
1902 Solgt til Rederi A/B Bredablick (C. G. Thulin), Stockholm, Sverige. Omdøpt til BIFROST.
1915 Solgt til A/S D/S Gesto (B. Stolt-Nielsen), Haugesund. Omdøpt til GESTO.
1916 Solgt til D/S A/S Kap (Carl Wildhagen), Sandefjord. Omdøpt til KAPANA.
1922 Carl Wildhagen & Co., Sandefjord ble managers. Samme eier.
1927 Haldor Virik, Sandefjord ble manager. Samme eier.
1929 Solgt til Viriks Rederi A/S, Sandefjord. Samme manager.
1935 Solgt til Jarlsø Værft A/S, Tønsberg for hugging. Hugget i 3. kvartal.

History in English:

1895 Built as RICHMOND at Ropner & Son, Stockton, England for Britain Steam Ship Co. Ltd., (Watts, Watts & Co.), London, UK. Launched 30/12.
1896 Completed in January.
1902 Sold to Rederi A/B Bredablick (C. G. Thulin), Stockholm, Sweden. Renamed BIFROST.
1915 Sold to A/S D/S Gesto (B. Stolt-Nielsen), Haugesund. Renamed GESTO.
1916 Sold to D/S A/S Kap (Carl Wildhagen), Sandefjord. Renamed KAPANA.
1922 Carl Wildhagen & Co., Sandefjord became managers. Same owner.
1927 Haldor Virik, Sandefjord became manager. Same owner.
1929 Sold to Viriks Rederi A/S, Sandefjord. Same managers.
1935 Sold to Jarlsø Værft A/S, Tønsberg for demolition. Broken up in 3rd quarter.