Kapana

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

1105790

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1896/01

Bnr (Sno).:

316

Bygger (yard):

Ropner & Son, Stockton-on-Tees, England.

Eier (owner):

Dampskibet A/S Kap, Sandefjord.

Disponent (manager):

Haldor Virik, Sandefjord.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

3.100 tdw, 2.135 brt, 1.306 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 279,0’-B: 40,0’-D: 15,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.
4 vinsjer.
4 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MLVT / LCPM

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,0”–34,0”–56,0”, slag/stroke: 36,0”. 187 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-on-Tees, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boiler), hver med 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.780 ft². Arbeidstrykk 160 Psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-on-Tees, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1895 Bygget som RICHMOND av Ropner & Son, Stockton-on-Tees, England for Britain Steam Ship Co. Ltd (Watts, Watts & Co.), London, England. Sjøsatt 30/12.
1896 Ferdigstilt i januar.
1902 Solgt til Rederi A/B Bredablick (C. G. Thulin), Stockholm, Sverige. Omdøpt til BIFROST.
1915 Solgt i september for NOK 570.000 til A/S Dampskibet Gesto (B. Stolt-Nielsen), Haugesund. Omdøpt til GESTO. Skipet var erstatning for DS LYSAKER som krigsforliste 06/07.
1916 Solgt i januar for NOK 1.000.000 til Dampskipet A/S Kap (Carl Wildhagen), Sandefjord. Omdøpt til KAPANA.
1922 Carl Wildhagen & Co., Sandefjord ble managers.
1926 Solgt til Dampskipet A/S Kap (Haldor Virik), Sandefjord.
1929 Solgt til Viriks Rederi A/S (Haldor Virik), Sandefjord.
1935 Solgt til Jarlsø Værft A/S, Tønsberg for hogging. Hogget i 3. kvartal.

History in English:

1895 Built as RICHMOND by Ropner & Son, Stockton-on-Tees, England for Britain Steam Ship Co. Ltd (Watts, Watts & Co.), London, England. Launched 30/12.
1896 Completed in January.
1902 Sold to Rederi A/B Bredablick (C. G. Thulin), Stockholm, Sweden. Renamed BIFROST.
1915 Sold in September for NOK 570.000 to A/S Dampskibet Gesto (B. Stolt-Nielsen), Haugesund. Renamed GESTO. The vessel was replacement for SS LYSAKER who was lost 06/07 due to war.
1916 Sold in January for NOK 1.000.000 to Dampskibet A/S Kap (Carl Wildhagen), Sandefjord. Renamed KAPANA.
1922 Carl Wildhagen & Co., Sandefjord became managers.
1926 Sold to Dampskipet A/S Kap (Haldor Virik), Sandefjord.
1929 Sold to Viriks Rederi A/S (Haldor Virik), Sandefjord.
1935 Sold to Jarlsø Værft A/S, Tønsberg for demolition. Broken up, in 3rd quarter.