Fremad

Type:

Seilskip, skonnert, treskrog
sail ship, schooner, wooden hull.

Off. nr.:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1871/09

Bnr (Sno).:

2

Bygger (yard):

Rødsverven (Christen Christensen), Framnæs, Sandefjord.

Eier (owner):

Aktieselskabet Oceana, Sandefjord.

Disponent (manager):

Haldor Virik, Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV A1-1N

Tonnasje (Tonnage):

122 brt, 106 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 89,6’-B: 21,7’-D: 10,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HNDL /MTNP / LGTB

Fremdrift (propulsion):

Seil rigget som skonnert

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere :
H. Halvorsen 1883
N. Olsen 1901
N. Nielsen
Arthur Moen
C. Martinsen

Historikk:

1871 Bygget som skonnert FREMAD av Rødsverven (Christen Christensen), Framnæs, Sandefjord for Christen Christensen m. fl., Framnæs, Sandefjord.
1889 Solgt til Aktieselskabet Oceana (Chr. Christensen), Framnæs, Sandefjord. Utrustet for bottlenose fangst.
1898 Solgt til Aktieselskabet Oceana (Johan Bryde), Sandefjord.
1905 Solgt til Aktieselskabet Oceana (Jean B. Linaae), Sandefjord.
1909 Solgt til Aktieselskabet Oceana (Haldor Virik), Sandefjord.
1913 Solgt til ukjente eiere i Langesund.
1917 Solgt til Kr. Lorentzen, Sandnessjøen. Ombygget til motorskip. Installert: 1 Bolinder råoljemotor. 2–takt/enkltv., 2-sylinder, syl. dim.: 330 x 340 mm.. 80 BHK. Built by J. & C. G. Bolinders mek. Verkstads Aktiebolag, Stockholm, Sverige.
1919 Omdøpt til MAIROSEN.
1922 Solgt til Solgt til A/S Mairosen (Conrad Marthinsen & Co., Fonnes), Bergen.
1939 Solgt til Skibs-A/S Verma (Bjarne Gundersen), Oslo.
1940 Kom i brann 18/06 ved Trondheim. Bensingass fra tomfat ble antent. Skipet sank dagen etter og ble kondemnert.

History in English:

1871 Built as schooner FREMAD by Rødsverven (Christen Christensen), Framnæs, Sandefjord for Christen Christensen et. al., Framnæs, Sandefjord.
1889 Sold to A/S Oceana (Chr. Christensen), Framnæs, Sandefjord. Equipped for bottlenose catching.
1898 Sold to Aktieselskabet Oceana (Johan Bryde), Sandefjord.
1905 Sold to Aktieselskabet Oceana (Jean B. Linaae), Sandefjord.
1909 Sold to Aktieselskabet Oceana (Haldor Virik), Sandefjord.
1913 Sold to unknown owner in Langesund.
1917 Sold to Kr. Lorentzen, Sandnessjøen. Converted to a motor vessel. Installed: 1 Bolinder crude oil engine. 2–stroke/single acting, 2-cylinder, cyl. dim.: 330 x 340 mm.. 80 BHK. Built by J. & C. G. Bolinders mek. Verkstads Aktiebolag, Stockholm, Sweden.
1919 Renamed MAIROSEN.
1922 Sold to Solgt til A/S Mairosen (Conrad Marthinsen & Co., Fonnes), Bergen.
1939 Solgt til Skibs-A/S Verma (Bjarne Gundersen), Oslo.
1940 Caught fire 18/06 at Trondheim. Petrol gas from empty drums ignited. The vessel sank the next day. Condemned.