Jalinga

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off. nr.:

7826192

Flagg (flag):

LIB

Havn (port):

Monrovia

Byggeår (year built):

1983/12

Bnr (Sno).:

B557/02

Bygger (yard):

Stocznia im Komuny Paryskiej, Gdynia, Polen.

Eier (owner):

Jalinga Navigation Inc., Monrovia, Liberia.

Disponent (manager):

(Anders Jahre & Co. A/S, Sandefjord.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1 oil tanker +LMC UMS IGS.

Tonnasje (Tonnage):

84.656 tdw, 57.034 brt, 33.563 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 247,20 m-B: 41,64 m-D: 18,75 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

11 lastetanker; 4bb-4sb-5c .
3 lossepumper med samlet kapasitet 9.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

ELHK7

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 6-RND90. 2-takt/enkltv., 6-sylinder,
syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 19.080 BHK ved 122 o. min.
Bygget av H. Cegielski Zaklady Przemyslu Metalowego S.A.,
Poznan, Polen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,0 knop. Bunkerskapasitet 4.343 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen; hver 720 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.160kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

2 hjelpekjeler (aux. boilers), arbeidstrykk 17,5 bar.
1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 8,6 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1982 Kjølstrukket 06/06.
Bygget som WORLD FALCON av Stocznia im Komuny Paryskiej, Gdynia, Polen for Liberian Quartz Transports Inc. Monrovia, Liberia. Sjøsatt 16/10.
1983 Ferdigstilt 15/12 som PERNAS DULANG for Perbadanan Nasional Shipping Line Berhad, Port Kelang, Malaysia.
1986 Brann i maskinrommet 26/07 på reia i Singapore. Brannen slukket ved hjelp av skumanlegget. Brannen skyltes brudd i et brennstoffrør til hovedmotoren som forårsaket ojespray på den varme ekshaust manifolden. Reparert i Singapore.
1987 Solgt til Jalinga Navigation Inc. (Anders Jahre & Co. A/S, Sandefjord), Monrovia. Omdøpt til JALINGA.
1989 Registrerings havn endret til Sandefjord-NIS i august.
1990 Solgt i oktober til K/S Kosmos Jalinga (Kosmos Shipping A/S, Oslo), Sandefjord-NIS.
1991 I. M. Skaugen A/S, Oslo ble managers i april. Omdøpt til SKAUFJORD. Fremdeles registrert i Sandefjord-NIS.
Solgt i desember til K/S SPT Skaufjord; c/o Skaugen Petrotrans A/S (I. M. Skaugen A/S, Oslo), Sandefjord-NIS.
1995 Solgt i desember til Partrederiet Aframax ANS (Belships Management A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til MAGNOLIA.
2001 Solgt 24/04 til Continental Shipping Ltd (Centrofin Management Inc., Aten, Hellas), Valletta, Malta. Omdøpt til KAPSALI.
2007 Solgt 18/06 til Tomini Ship Management Ptv. Ltd, Karachi, Pakistan. Omdøpt til HAWAIAN SEA. Fremdeles registrert i Valletta.
2008 Solgt til hogging for USD 290 per LDT. Hogget i november ved Chittagong, Bangladesh.

History in English:

1982 Keel laid 06/06.
Built as WORLD FALCON by Stocznia im Komuny Paryskiej, Gdynia, Poland for Liberian Quartz Transports Inc., Monrovia, Liberia. Launched 16/10.
1983 Completed 15/12 as PERNAS DULANG for Perbadanan Nasional Shipping Line Berhad, Port Kelang, Malaysia.
1986 Fire in engine room 26/07 at Singapore roads. Fire extinguised by crew using fitted foam-smothering system. Fire caused by high pressure main engine fuel pipe fractured, spraying oil onto hot exhaust manifold. Repaired in Singapore.
1987 Sold to Jalinga Navigation Inc. (Anders Jahre & Co. A/S, Sandefjord), Monrovia. Renamed JALINGA.
1989 Port of registry changed to Sandefjord-NIS in August.
1990 Sold in October to K/S Kosmos Jalinga (Kosmos Shipping AS, Oslo), Sandefjord-NIS.
1991 I. M. Skaugen A/S, Oslo became managers in April. Renamed SKAUFJORD. Still registered in Sandefjord-NIS.
1991 Sold in December to K/S SPT Skaufjord; c/o Skaugen Petrotrans A/S (I. M. Skaugen A/S, Oslo), Sandefjord-NIS.
1995 Sold in December to Partrederiet Aframax ANS (Belships Management A/S), Oslo-NIS. Renamed MAGNOLIA.
2001 Sold 24/04 to Continental Shipping Ltd (Centrofin Management Inc., Athen, Greece), Valletta, Malta. Renamed KAPSALI.
2007 Sold 18/06 to Tomini Ship Management Ptv. Ltd, Karachi, Pakistan. Renamed HAWAIAN SEA. Still registered in Valletta.
2008 Sold to demolition for USD 290 per LDT. Broken up in November at Chittagong, Bangladesh.