Jaraconda
| IMO/off nr | 7929243 |
| Kallesignal | LJOL |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1981/01 |
| Shipyard | Hitachi Zosen K.K., Innoshima, Japan. |
| Bnr (Sno) | 4668 |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. |
| Tonnasje | 61.636 tdw, 35.722 grt, 21.196 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 224,5m-Lbp: 215,4m-B: 32,3m–D: 17,8m-Dypg.: 12,445m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Sulzer 6RND76M. 2-takt/enkeltv., 6- sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 14.400 BHK ved 122 o. min. Bygget av Hitachi Zosen K.K., Innoshima, Japan. |
| Kjeler | 1 vannrørs kombo hjelpe/exh. kjel (watertube aux. boiler/economiser). Damptrykk 8 bar. |
| Power | 15,0 knop ved et forbruk på 48 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.986 t. |
| Klasse | DnV +1A1 Bulk Carrier E0 HC/E MV |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Anders Jahres rederi A/S, Sandefjord. |
| Eier | A/S Kosmos, Sandefjord. |
| Fart | 15,0 knop ved et forbruk på 48 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.986 t. |
| Havn | Sandefjord |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 718 kW, 1 dieselgen. nød 129 kW. |
| Kommunikasjon | Trådløs telefoni/telegrafi |
Historikk
History
| | ||||||
| SFJ00119810220001 MS JARACONDA. | ||||||
|
| ||||||
| 1981 MS JARACONDA (3) (SFJ001198102) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, bulker | ID: | 7929243 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Sandefjord | |||
| Byggeår (year built): | 1981/01 | Bnr (Sno): | 4668 | |||
| Bygger (yard): | Hitachi Zosen K.K., Innoshima, Japan. | |||||
| Eier (owner): | A/S Kosmos, Sandefjord. | |||||
| Disponent (manager): | Anders Jahres rederi A/S, Sandefjord. | |||||
| Klasse (Class): | DnV +1A1 Bulk Carrier E0 HC/E MV | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 61.636 tdw, 35.722 grt, 21.196 nrt | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 224,5m-Lbp: 215,4m-B: 32,3m–D: 17,8m-Dypg.: | |||||
| Lasthåndtering | 7 lasterom med 7 luker. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): | Trådløs telefoni/telegrafi | |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LJOL | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Sulzer 6RND76M. 2-takt/enkeltv., 6- | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,0 knop ved et forbruk på 48 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 718 kW, | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 2.154kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 vannrørs kombo hjelpe/exh. kjel (watertube aux. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1980 Kjølstrukket 17/07. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1980 Keel laid 17/07. | |||||
|
|
| |||||
| | ||||||
| SFJ00119810220001 MS JARACONDA i opplag i Mefjorden ved Sandefjord. | ||||||
Kilde:Jahre-Nytt, Boken «På alle hav-Skipene i Anders Jahres rederi», miramar, Starke, DnV, Equasis
Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen
Sist oppdatert: 10/09-2022 (RI)


