Jaraconda

SFJ00119670220001 MS JARACONDA.

1967 MS JARACONDA (2) (SFJ001196702)

Havner

Type

Motorskip, bulkcarrier
motor vessel, bulk carrier

ID:

6709103

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1967/3

Bnr (Sno):

828

Bygger (yard):

Nippon Kokan KK (NKK), Tsurumi Shipyard, Yokohama,
Japan.

Eier (owner):

A/S Kosmos, Sandefjord.

Disponent (manager):

Anders Jahre & Co. A/S, Sandefjord.

Klasse (Class):

DnV +1A1 HC T

Tonnasje (Tonnage):

57.602 tdw, 33.586 brt, 22.373 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 743,1’-Lbp: 712,3’-B: 102,2’-D: 57,6’-Dypg.: 40’
8½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

7 lasterom med 12 luker.

Navigasjonsutstyr:

Direction finder, el. logg, ekkolodd, gyro kompass, el.
posisjonsgiver, radar.

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Radiostation El. Bureau SSB, VHF Storno

Kallesignal (Call sign.):

LJXY

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 8RD90/155. 2-takt/enkltv., 8-
sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550mm. 17.600 BHK ve 119
o. min. Bygget av Uraga Heavy Industries Ltd,
Tamashima, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,4 knop ved et forbruk på 58,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.384 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 Daihatsu dieselgen. Hver 410 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.230kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler),
damptrykk 100 psi.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) damptrykk
100 psi.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1967 Bygget som JARACONDA ved Nippon Kokan KK (NKK), Tsurumi Shipyard, Yokohama, Japan for A/S Kosmos (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord. Levert i mars. Byggekostnad NOK 39.075.000. På spotreiser og T/C.
1969 På 18 mnd timecharter til CETRAMAR fra 18/11 til USD 1,95.
1971 På 3 års time charter til Japan Line, Tokyo, Japan fra 05/05 til en rate på USD 3,0.
1972 Lastet salt på Cedros Island, Mexico for Boston Mass, USA. Ankom Balboa, Panama med dypgående forut ca. 12’’ for dypt til passering etter kravene. Det ble foreslått å losse litt over i jernbanevogner i Balboa og ta lasten om bord i Cristobal etter passering, noen rykter sa det ble en lang reise via Kapp Horn. Tilslutt fikk vi passere men måtte følges av taubåter hele veien.
1974 Ute av charter 05/06. I spotmarkedet.
1977 Lå i oktober og losset svovel i Brasil. Fikk store skader grunnet høyt vanninnhold i lasten. Overtatt av kaskoassurandørene. Solgt til Valeria Shipping Corp. (Kassos Maritime Enterprises Ltd), Piraeus, Hellas. Omdøpt til MARION.
1986 Solgt til Rahim Maritime Ltd, Gibraltar. Omdøpt til RAHIM 2 for transport.
Ankom 06/09 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 21/09 ved Yu Ho Steel Enterprise Co. Ltd.

History in English:

1967 Built as JARACONDA at Nippon Kokan KK (NKK), Tsurumi Shipyard, Yokohama, Japan for A/S Kosmos (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord. Delivered in March. Building costs NOK 39.075.000. In the spotmarket and T/C.
1969 On 18 month time charter to CETRAMAR from 18/11 at USD 1,95.
1971 On 3 year time charter to Japan Line, Tokyo, Japan from 05/05 at USD 3,0.
1974 End of charter 05/06. In the spot market.
1977 Whilst discharging sulphur in Brasil it was found heavy damages caused by water in the cargo. Taken over by the insurers. Sold to Valeria Shipping Corp. (Kassos Maritime Enterprises Ltd), Piraeus, Greece. Renamed MARION.
1986 Sold to Rahim Maritime Ltd, Gibraltar. Renamed RAHIM 2for transport.
Arrived 06/09 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 21/09 by Yu Ho Steel Enterprise Co. Ltd.