Jalta

Type

Motorskip, malm-tank
motor vessel, Ore/Oil carrier

ID:

7120500

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1971/12

Bnr (Sno):

1152

Bygger (yard):

Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan

Eier (owner):

Sameiet 1152; Bulls Tankrederi A/S 60%, A/S
Consensio 15% og Gerandine Tanker Co. 25%,
Sandefjord.

Disponent (manager):

Anders Jahres rederi A/S, Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Ore Carrier or Tanker for Oil

Tonnasje (Tonnage):

156.188 tdw, 88.303 brt, 63.035 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 289,0m-Lbp: 275,5m-B: 44,4m-D: 24,2m-Dypg.:
17,938m.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

5 lasterom for malm med 10 luker
2 bommer, hver 10 t SWL
2 bommer, hver 3 t SWL
20 tanker (5 SB-10 C-5 BB)
3 lossepumper med samlet kapasitet 10.500 m³/t.
1 nøytralgassanlegg.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Radiostasjon: El Bureau, VHF: Redifon

Kallesignal (Call sign.):

LDFK

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN K7SZ 105/180. 2-takt/enkltv., 7-
sylinder, syl. dim.: 105 x 1.800 mm. 28.000 BHK ved
106 o. min. Bygget av Kawasaki Heavy Industries Ltd,
Kobe, Japan.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 94 t/døgn.
Bunkerskapasitet 5.246 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 Daihatsu dieselgen. Hver 800 kW
1 Kawasaki turbogen. 1.120 kW
1 dieselgen. nød 20kW.

Tot.el.kraft (el.power):

2.740kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler), med
damptrykk 22,6 bar.
1 vannrørs eksoskjel (water tube economiser), med
damptrykk 14,7 bar

Bemanning (crew):

29 pers,

Historikk:

1971 Kjølstrukket 14/06.
Bygget som JALTA ved Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan for Sameiet 1152; Bulls Tankrederi A/S 60%, A/S Consensio 15% og Gerandine Tanker Co. 25% (Anders Jahres rederi A/S, Sandefjord. Sjøsatt 21/09, levert 15/12. Gikk inn på et 12 mnd time charter til Seabridge til WS 66,25.
Deretter reiser for forskjellige befraktere.
1975 Lagt opp 18/03 i Bøvågen ved Haugesund.
1976 Ute av opplag 01/06. Reiser i spotmarkedet for malm/tank.
1977 Lagt opp 18/07 i Mefjorden ved Sandefjord.
1978 Solgt til Estoril Shipping Ltd (Wallem Shipmanagement Ltd, Hong Kong), Monrovia, Liberia. Omdøpt til SOUTH CITY.
1985 Solgt til South Hero Shipping Inc., Monrovia. Omdøpt til JAHRE TRADER.
1987 Solgt til Attaleia Marine Co. Ltd, Limassol, Kypros. Omdøpt til ZEUS.
1989 Solgt til Mytika Shipping Ltd, Piraeus, Hellas.
1992 Hugget i september i China.

History in English:

1971 Keel laid 14/06.
Built as JALTA at Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan for Sameiet 1152; Bulls Tankrederi A/S 60%, A/S Consensio 15% og Gerandine Tanker Co. 25% (Anders Jahres rederi A/S, Sandefjord. Launched 21/09, delivered 15/12. entered a 12 month time charter to Seabridge at WS 66,25.
Then on trip charter for different charterers.
1975 Laid up 18/03 at Bøvågen near Haugesund.
1976 Out of layup 01/06. In the spot market for oil-ore.
1977 Laid up 18/07 in Mefjorden near Sandefjord.
1978 Sold to Estoril Shipping Ltd (Wallem Shipmanagement Ltd, Hong Kong), Monrovia, Liberia. Renamed SOUTH CITY.
1985 Sold to South Hero Shipping Inc., Monrovia. Renamed JAHRE TRADER.
1987 Sold to Attaleia Marine Co. Ltd, Limassol, Cyprus. Renamed ZEUS.
1989 Sold to Mytika Shipping Ltd, Piraeus, Greece.
1992 Broken up in September in China.