Jarama

Type

Motorskip, bulk- og bilbåt
motor ship, bulk-car carrier

ID:

5170288

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1956/03

Bnr (Sno):

1036

Bygger (yard):

Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Anders Jahres Rederi A/S, Marian A/S og A/S Toba,
Sandefjord.

Disponent (manager):

Anders Jahre & Co. A/S, Sandefjord.

Klasse (Class):

DnV +1A1 T Is

Tonnasje (Tonnage):

13.305 tdw, 9.052 brt, 4.913 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 496,7’–Lbp: 478,1’-B: 62,2’–D: 36,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

5 lasterom med 5 luker. Utstyrt for frakt av biler.
16 bommer (1 x 30t)(1 x 10t)(14 x 5t). Operert av
likestrøms vinsjer bygget av Thrige, Danmark.
14 vinsjer.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAUB

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN K7Z 78/140A. 2-takt/enkeltv., 7-
sylinder, syl. dim.: 780 x 1.400 mm. 6.300 BHK (4.640 kW)
ved 115 omdr. Bygget ved Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel,
Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,1 knop. Bunkerkapasitet 1.219 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 MAN 4-takt dieselgen., hver 200 kW.
1 dieselgen. nød 40 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

600kW/220VDC.

Kjele(r) (boiler):

1 hjelpekjel (vannrørskjel/water tube boiler). Damptrykk
100 psi.

Bemanning (crew):

43 pers. (før rasjonalisering)

Historikk:

1956 Bygget som JARAMA ved Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland for Anders Jahres Rederi A/S, Marian A/S og Toba A/S, Sandefjord. Sjøsatt 22/02, levert 29/03. Byggekostnad NOK 14,5 mill..
Gikk inn på en kontrakt for Volkswagen konsernet.
1961 Overført 14/09 til A/S Kosmos (Firma Anders Jahre), Sandefjord.
1962 Avslutter kontrakten med Volkswagen 26/10. Går deretter inn på kontrakt med Rudolf A. Oetker, Hamburg, Vest-Tyskland.
1968 Solgt for USD 1,4 mill. til Red Diamond Marine Inc. (Vega Maritime Inc., Piraeus, Hellas), Monrovia, Liberia. Levert 18/01. Omdøpt til ANTAR.
1970 Solgt til Acacia Navigation Ltd (N. Tsimplis), Piraeus. Omdøpt til CHRISTINE G. CHIMPLES.
1971 Kolliderte 27/04 med MS JALADHARMA i elven Elbe ved Brunsbüttel, Vest-Tyskland mens hun var på reise fra Rotterdam, Nederland til Hamburg. Ble lettere skadet under uhellet.
1977 Solgt til Vitawind S.A. (P. N. Tsenes & D. Vassilatos), Piraeus. Omdøpt til VITAWIND.
1979 Solgt til Centaur Maritime Ltd (Gulfeast Ship Mgmt. – Gokal), Singapore. Omdøpt til EASTERN LIBERTY.
1980 Kolliderte 03/05 med MS EVRYALOS på Chittagong Roads, Bangladesh mens hun var på reise fra Chalna, Bangladesh til Chittagong.
Ankom 09/08 til Chittagong. Satt på land 12/12.
1981 Hugging begynte 08/03 ved Karnafully Metal Works Ltd.

History in English:

1956 Built as JARAMA at Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, West Germany for Anders Jahres Rederi A/S, Marian A/S og Toba A/S, Sandefjord. Launched 22/02, delivered 29/03. Building costs NOK 14,5 mill.
On charter to Volkswagen.
1961 Transferred 14/09 to A/S Kosmos (Firma Anders Jahre), Sandefjord.
1962 End of charter to Volkswagen 26/10. Entered a new charter to Rudolf A. Oetker, Hamburg, West Germany.
1968 Sold for USD 1,4 mill. to Red Diamond Marine Inc. (Vega Maritime Inc., Piraeus, Greece), Monrovia, Liberia. Delivered 18/01. Renamed ANTAR.
1970 Sold to Acacia Navigation Ltd (N. Tsimplis), Piraeus. Renamed CHRISTINE G. CHIMPLES.
1971 Collided 27/04 with MV JALADHARMA in Elbe River at Brunsbüttel, West Germany whilst on a voyage from Rotterdam, the Netherlands to Hamburg. Minor damages.
1977 Sold to Vitawind S.A. (P. N. Tsenes & D. Vassilatos), Piraeus. Renamed VITAWIND.
1979 Sold to Centaur Maritime Ltd (Gulfeast Ship Mgmt. – Gokal), Singapore. Renamed EASTERN LIBERTY.
1980 Collided 03/05 with MS EVRYALOS on Chittagong Roads, Bangladesh whilst on a voyage from Chalna, Bangladesh to Chittagong.
Arrived 09/08 at Chittagong. Beached 12/12.
1981 Demolition began 08/03 by Karnafully Metal Works Ltd.