Jaranda

Type

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

ID:

5170290

Flagg (flag):

PAN

Havn(port):

Panama

Byggeår (year built):

1954/01

Bnr (Sno):

1478

Bygger (yard):

Harland & Wolff Ltd, Musgrave Yard, Belfast, Nord-
Irland.

Eier (owner):

Spermacet Whaling & Shipping Co. S.A., Panama.

Disponent (manager):

Anders Jahre & Co. A/S, Sandefjord.

Klasse (Class).:

Lloyds +100A1 Carrying Petroleum in Bulk.

Tonnasje (Tonnage):

19.843 tdw, 12.721 brt

Dimensjoner (size):

L: 573,7'–Lbp: 540’-B: 73,3'–D: 39,3'.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Navigasjonsutstyr:

Radar, ekkolodd, gyrokompass, radiopeiler.

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LNPI (HPIR)

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkeltv., 6-
sylinder, syl. dim.: 750 x 2.000 mm (1.500 mm for
 arbeidsstempel og 500 mm for eksosstempel). 7.500
 BHK/9.380 IHK. Bygget av Harland & Wolff Ltd, Belfast,
 Nord-Irland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,5 knop
1.664 t bunkerskapasitet.

Hjelpemaskineri (aux):

Kjele(r) (boiler):

2 hjelpekjeler (ildrørskjeler/fire tube boiler «Skotte type)
. Damptrykk 180 psi.
1 eksoskjel (exh. gas economiser), 180 psi arbeidstrykk.

Bemanning (crew):

43 pers,

Historikk:

1953 Bygget som JARANDA av Harland & Wolff Ltd., Musgrave Yard, Belfast, Nord-Irland for Spermacet Whaling & Shipping Co. S.A. (Anders Jahre & Co A/S, Sandefjord), Panama. Sjøsatt 23/10. Fru J. S. Baille var gudmor.
1954 Levert 09/01. Fart på prøvetur ble målt til 15,28 knop. Kaptein ved overlevering var Thorleif Kvillum, Sandefjord og maskinsjef var Sigurd Mathisen, Stavanger
Sluttet til Atlantic Refining for 5 år.
1955 Solgt til Anders Jahres rederi IV (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord. Overtatt 30/11.
1962 Overført til Anders Jahres Rederi III A/S (Firma Anders Jahre), Sandefjord.
1965 Solgt til Marfama Cia. Naviera S.A., Piraeus, Hellas. Levert 08/07 i London, England etter endt lossing. Omdøpt til SPYRIDON.
1973 Solgt til Nea Armonia Shipping Corp. (Comninos Bros. Shipping Co.), Piraeus. Omdøpt til ARMONIA.
1976 I opplag i Piraeus fra 23/02 til 08/11.
Omdøpt til MONI for transport.
Ankom 10/12 til Gadani Beach, Pakistan for hugging.

History in English:

1953 Built as JARANDA at Harland & Wolff Ltd., Musgrave Yard, Belfast, Northern Ireland for Spermacet Whaling & Shipping Co. S.A. (Anders Jahre & Co A/S, Sandefjord), Panama. Sjøsatt 23/10. Mrs. J. S. Baille was sponsor.
1954 Delivered 09/01. Speed on trials 15,28 knop. Captain Thorleif Kvillum, Sandefjord Chief Engineer Sigurd Mathisen, Stavanger.
On charter to Atlantic Refining for 5 years.
1955 Sold to Anders Jahres rederi IV (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord. Delivered 30/11.
1962 Transferred to Anders Jahres Rederi III A/S (Firma Anders Jahre), Sandefjord.
1965 Sold to Marfama Cia. Naviera S.A., Piraeus, Greece. Delivered 08/07 at London, England after discharging cargo. Renamed SPYRIDON.
1973 Sold to Nea Armonia Shipping Corp. (Comninos Bros. Shipping Co.), Piraeus. Renamed ARMONIA.
1976 Laid up at Piraeus from 23/02 to 08/11.
Renamed MONI for transport.
Arrived 10/12 at Gadani Beach, Pakistan for dismantling.