Jagala

Type

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Flagg (flag):

SVE

Havn(port):

Gøteborg

Byggeår (year built):

1953/03

Bnr (Sno):

669

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Rederi-A/B Jan, A/B Adviser & A/B Aug. Leffler & Sön
(Otto Kihlström), Göteborg, Sverige.

Disponent (manager):

Anders Jahre & Co. A/S, Sandefjord.

Klasse (Class):

Lloyd’s +100A1 oil tanker +LMC

Tonnasje (Tonnage):

17.660 tdw, 11.063 brt, 6.552 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 549,2’–B: 66,1’–D: 39,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

20 tanker (5 BB-10 C-5 SB).
2 lossepumper med samlet kapasitet 900 m³/time.

Navigasjonsutstyr:

Radio peiler, ekkolodd, gyrokompass og radar

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

SKCA / LKKH.

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken 680/1500 VGS9. 2-
takt/enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm.
6.750 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken,
Göteborg, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.239 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 140 kW.

Kjele(r) (boiler):

2 hjelpekjeler (ildrørskjeler/fire tube boiler). Damptrykk
174 psi.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser).
Damptrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1953 Bygget som motortanker JAGALA ved A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Spermacet Whaling Co. S.A. (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord. Sjøsatt 15/01, levert i mars.
Solgt 31/03 til Rederi-A/B Jan (Anders Jahre), A/B Adviser & A/B Aug. Leffler & Sön (Otto Kihlström), Göteborg, Sverige.
Skipet er av en lasteavtale av 30/03-51 sluttet for 5 års varighet til Koppartrans Olie-A/B, Göteborg.
1955 Solgt i januar til Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Anton von der Lippe), Tønsberg. Omdøpt til FUGLEHUK. Nytt kallesignal LKKH.
1960 Solgt 10/06 til Bulls Tankrederi A/S (Firma Anders Jahre), Sandefjord. Omdøpt til JARMONA.
1963 Solgt 25/05 til Soc. Naviera Pan-Europea S.A. (Tidewater Commercial Co., Baltimore, MD, USA), Panama. Omdøpt til FOLAGA.
1971 Solgt til Sunrise Shipping Co. S.A., Panama
1974 Solgt til Kina for hogging. Forlot Nagoya, Japan 15/09 med kurs for Hsingkiang, Kina.

History in English:

1953 Built as motor tanker JAGALA at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Spermacet Whaling Co. S.A. (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord. Launched 15/01, delivered in March.
Sold 31/03 to Rederi-A/B Jan (Anders Jahre), A/B Adviser & A/B Aug. Leffler & Sön (Otto Kihlström), Göteborg.
The ship was signed on a charter party dated 30/03-51 for a time-charter of 5 years to Koppartrans Olie-A/B, Göteborg.
1955 Sold in January to Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Anton von der Lippe), Tønsberg. Renamed FUGLEHUK. New call sign LKKH.
1960 Sold 10/06 to Bulls Tankrederi A/S (Firma Anders Jahre), Sandefjord. Renamed JARMONA.
1963 Sold 25/05 to Soc. Naviera Pan-Europea S.A. (Tidewater Commercial Co., Baltimore, MD, USA), Panama. Renamed FOLAGA
1971 Sold to Sunrise Shipping Co. S.A., Panama
1974 Sold to China for demolition. Left Nagoya, Japan 15/09 for Hsingkiang, China.