Maur

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

4068209

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1926/10

Bnr (Sno).:

401

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Dampskibselskabet A/S Bjørn, Oslo.

Disponent (manager):

Thorvald Hansen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

8.400 tdw, 3.916 brt, 2.328 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 380,5’-B: 54,7’-D: 25,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 luker.
11 vinsjer.
11 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LFWR / LCFQ

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer Burmeister & Wain DM6150-M. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 550 x 1.000 mm. Samlet 2.300 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 85 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1926 Bygget som BRØNNØY av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for A/S Borgestad (Gunnar Knudsen), Porsgrund. Sjøsatt 21/08, ferdigstilt i oktober. Byggesum NOK 2.267.000.
1940 WW II -Nortraship ble managers i april.
1949 Solgt i august for NOK 3.200.000 til Dampskibselskabet A/S Bjørn (Thorvald Hansen), Oslo. Omdøpt til MAUR.
1951 Solgt i desember til Kawasaki Kisen K.K. Kobe, Japan. Omdøpt til YASUHAWA MARU.
1957 Solgt til Goyo Kisen K.K., Tokyo, Japan.
1962 Seilte 07/02 fra Yokohama, Japan til Yokosuka, Japan for hogging.

History in English:

1926 Built as BRØNNØY by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for A/S Borgestad (Gunnar Knudsen), Porsgrund. Launched 21/08, completed in October. Building costs NOK 2.267.000.
1940 WW II -Nortraship became managers in April.
1949 Sold in August for NOK 3.200.000 to Dampskibselskabet A/S Bjørn (Thorvald Hansen), Oslo. Renamed MAUR.
1951 Sold in Desember to Kawasaki Kisen K.K. Kobe, Japan. Renamed YASUHAWA MARU.
1957 Sold to Goyo Kisen K.K., Tokyo, Japan.
1962 Departed 07/02 from Yokohama, Japan for Yokosuka, Japan for demolition.