Falk
| IMO/off nr | 5603085 |
| Kallesignal | MJGC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1908/07 |
| Shipyard | W. Dobson & Co., Walker-on-Tyne, England. |
| Bnr (Sno) | 157 |
| Tonnasje | 3.100 tdw, 1.831 brt, 1.125 nrt. |
| Dimensjoner | L: 280,0’-B: 4,0’-D: 18,3’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating) triple exp. 2-sylinder, syl. diam.: 20,5"-33,0”-54,0”, slag/stroke: 36,0". 194 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,0’ x 10,0’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | RIS404191501 |
| Disponent | Jacob Prebensen jr., Risør. |
| Eier | Prebensens D/S A/S, Risør. |
| Fart | 9,0 knop |
| Havn | Risør |
| År (y) | 1915 |
Historikk
History
| | |||||||
| RIS40419150120001 FALK. Bilde via Steinar Norheim. | |||||||
|
| |||||||
| 1915 DS FALK (RIS404191501) | |||||||
|
| |||||||
|
|
|
|
| ||||
|
| |||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | ID. No.: | 5603085 | ||||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Risør | ||||
| Byggeår (year built): | 1908/07 | Bnr (Sno).: | 157 | ||||
| Bygger (yard): | W. Dobson & Co., Walker-on-Tyne, England. | ||||||
| Eier (owner): | Prebensens D/S A/S, Risør. | ||||||
| Disponent (manager): | Jacob Prebensen jr., Risør. | ||||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||||
|
|
| ||||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.100 tdw, 1.831 brt, 1.125 nrt. | ||||||
| Dimensjoner (size): | L: 280,0’-B: 4,0’-D: 18,3’. | ||||||
| Lasthåndtering |
| ||||||
| Kjølemaskineri |
| ||||||
|
|
| ||||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||||
| Manøversystemer |
| ||||||
| Dekksmaskineri |
| ||||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||||
| Kallesignal (Call sign.): | MJGC | ||||||
|
|
| ||||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating) triple exp. 2-sylinder, syl. diam.: 20,5"-33,0”-54,0”, slag/stroke: 36,0". 194 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. | ||||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,0 knop | ||||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,0’ x 10,0’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. | ||||||
|
|
| ||||||
| Bemanning (crew): |
| ||||||
|
|
| ||||||
| Historikk: | 1908 Bygget som FALK av W. Dobson & Co., Walker-on-Tyne, England for A/S Falk (Alf Monsen), Tønsberg. | ||||||
|
| | ||||||
|
|
| ||||||
| History in English: | 1908 Builtd as FALK by W. Dobson & Co., Walker-on-Tyne, England for A/S Falk (Alf Monsen), Tønsberg. | ||||||
|
|
| ||||||
Kilde: DnV, Lloyd’s,Starke, Norske skipsforlis 1917, Norsk sjøulykkestatistik 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/03-2018 (SN/PS)

