Vestlandet
| IMO/off nr | 1089584 |
| Kallesignal | MPVG |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1884/05 |
| Shipyard | North of England Shipbuilding Co. Ltd., Pallion, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 107 |
| Tonnasje | 2.024 brt, 1.211 nrt. |
| Dimensjoner | L: 270,0’-B: 39,3’-D: 19,0’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating) type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 34"-65”, slagl./stroke: 42". 180 NHP. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co., Ltd., Sunderland. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,5’ x 10,3’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Robert Stephenson Co. Ltd., Hebburn-on-Tyne, England. |
| Power | knop |
| Klasse | LR +100A1 |
| Vessel: | RIS404191201 |
| Disponent | Jacob Prebensen jr., Risør. |
| Eier | D/S A/S Vestlandet, Risør. |
| Havn | Risør |
| År (y) | 1912 |
Historikk
History
| | ||||||
| RIS40419120120001 VESTLANDET. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1912 DS VESTLANDET (RIS404191201) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. | ID. No.: | 1089584 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Risør | |||
| Byggeår (year built): | 1884/05 | Bnr (Sno).: | 107 | |||
| Bygger (yard): | North of England Shipbuilding Co. Ltd., Pallion, Sunderland, England. | |||||
| Eier (owner): | D/S A/S Vestlandet, Risør. | |||||
| Disponent (manager): | Jacob Prebensen jr., Risør. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.024 brt, 1.211 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 270,0’-B: 39,3’-D: 19,0’. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
| |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MPVG | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating) type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 34"-65”, slagl./stroke: 42". 180 NHP. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co., Ltd., Sunderland. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | knop | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,5’ x 10,3’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Robert Stephenson Co. Ltd., Hebburn-on-Tyne, England. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1884 Bygget som ELLA av North of England Shipbuilding Co. Ltd., Sunderland, England for R. Gordon & Co., London, England. Sjøsatt 29/04. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1884 Built as ELLA by North of England Shipbuilding Co. Ltd., Sunderland UK for R. Gordon & Co., LondonEngland. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s,Starke, Norske skipsforlis 1914, Sjøforklaringer over Krigsforliste Norske Skibe 1916, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/09-2011 (SN/PS)

