Credo

Type:

Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.

ID. No.:

5604331

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Risør

Byggeår (year built):

1918/09

Bnr (Sno).:

156

Bygger (yard):

Kristiansand Mekaniske Verksted, Kristiansand.

Eier (owner):

Prebensens Dampskibselskab A/S, Risør.

Disponent (manager):

J. W. Prebensen, Risør.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.140 tdw, 815 brt, 467 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 186,0’-B: 31,2’-D: 13, 08”.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MSHG

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating) type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 14,0"-23,5”-38,0", slagl./stroke: 37,0". 100 NHP. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (boiler) med dim.: 13,5’ x 11,0’ og 3 fyrganger. Bygget av Bergen Mekaniske Verksted, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1918 Bygget som CREDO av Kristiansands Mekaniske Verksted, Kristiansand for Prebensens Dampskipselskab A/S (J. W. Prebensen), Risør.
1922 Solgt til D/S A/S Vard (Jacobsen & Aarvold), Kristiania. Omdøpt til GEIR.
1924 G. O. Aarvold & Co., Oslo ble managers.
1929 Grunnstøtte 19/02 ved Ponta de Sagres, Portugal mens hun var på reise fra Valencia, Spania til Hull, England med appelsiner og løk. 2 mann omkom.

History in English:

1918 Builtd as CREDO by Kristiansands Mekaniske Verksted, Kristiansand for Prebensens Dampskipselskab A/S (J. W. Prebensen), Risør.
1922 Sold to D/S A/S Vard (Jacobsen & Aarvold), Kristiania. Renamed GEIR.
1924 G. O. Aarvold & Co., Oslo became managers.
1929 Wrecked 19/02 at Ponta de Sagres, Portugal while on a voyage from Valencia, Spain to Hull, England with oranges and onions. 2 men lost.