A. B. Bulls verft (J. Jensen), Fagerheim, Tønsberg.
Tonnasje
778 brt, 738 nrt.
Dimensjoner
L: 168,2í-B: 34,3í-D: 19,7í.
Fremdrift
Seil, rigget som bark.
Klasse
DnV A1-1L
Vessel:
PGR271188602
Bemanning
Skipsførere: Christian Bernhard Bergh 1868-73 Randolph Bull 1873 A. A. Nordby 1873- C. Reynholdt 1883 Carl Olsen 1898-1908 Gunder Larsen 1909-10
Disponent
Chr. Knudsen, Porsgrund.
Eier
Chr. Knudsen m. fl., Porsgrund.
Havn
Porsgrund
Historikk
1868 Bygget som fullrigger HØVDING av A. B. Bulls verft (J. Jensen), Fagerheim, Tønsberg for Anders Berg Bull m. fl., Tønsberg. 1878 Overtatt av Anders Berg Bullís enke m. fl., Tønsberg. 1880 Solgt til Chr. Knudsen m. fl., Porsgrund. 1882 Omrigget til bark. 1886 Overført til Jørgen C. & G. Knudsen, Porsgrund. 1889 Jørgen C. & G. Knudsen skilte lag. Jørgen C. Knudsen, Porsgrund overtar HØVDING. 1898 Solgt for NOK 20.000 til A/S Høvding (Lars Hauglund), Fredrikstad. 1909 Solgt til A/S Høvding (Hans Nielsen), Fredrikstad. 1910 Ankom Kristiansand 02/11 etter hun sprang lekk mens hun var på reise fra Örnsköldvik, Sverige til Rochester, England med trelast. Kondemnert 17/12. Solgt i nedrigget tilstand til Farsund.
History
1868 Built as full-rigged ship HØVDING by A. B. Bulls verft (J. Jensen), Fagerheim, Tønsberg for Anders Berg Bull et. al., Tønsberg. 1878 Taken over by Anders Berg Bullís widow et. al., Tønsberg. 1880 Sold to Chr. Knudsen et. al, Porsgrund. 1882 Converted to barque 1881 Transferred to Jørgen C. & G. Knudsen, Porsgrund 1889 Jørgen C. & G. Knudsen parted company. Jørgen C. Knudsen, Porsgrund took over HØVDING. 1898 Sold for NOK 20.000 to A/S Høvding (Lars Hauglund), Fredrikstad. 1909 Sold to A/S Høvding (Hans Nielsen), Fredrikstad. 1910 Arrived Kristiansand 02/11 after she sprang a leak whilst on a voyage from Örnsköldvik, Sweden to Rochester, England with timber. Condemned 17/12. Sold de-rigged to Farsund.
PGR27118860220001 HØVDING. Foto fra boka Fredrikstadskuter på alle hav av Knut W. Engebretsen.
A. B. Bulls verft (J. Jensen), Fagerheim, Tønsberg.
Eier (owner):
Chr. Knudsen m. fl., Porsgrund.
Disponent (manager):
Chr. Knudsen, Porsgrund.
Klasse (Class).:
DnV A1-1L
Tonnasje (Tonnage):
778 brt, 738 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 168,2í-B: 34,3í-D: 19,7í.
Lasthåndteringsyst. (cargo handling):
Kjølemaskineri (Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr (comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
HKRV
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som bark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere: Christian Bernhard Bergh 1868-73 Randolph Bull 1873 A. A. Nordby 1873- C. Reynholdt 1883 Carl Olsen 1898-1908 Gunder Larsen 1909-10
Historikk:
1868 Bygget som fullrigger HØVDING av A. B. Bulls verft (J. Jensen), Fagerheim, Tønsberg for Anders Berg Bull m. fl., Tønsberg. 1878Overtatt av Anders Berg Bullís enke m. fl., Tønsberg. 1880 Solgt til Chr. Knudsen m. fl., Porsgrund. 1882 Omrigget til bark. 1886 Overført til Jørgen C. & G. Knudsen, Porsgrund. 1889 Jørgen C. & G. Knudsen skilte lag. Jørgen C. Knudsen, Porsgrund overtar HØVDING. 1898 Solgt for NOK 20.000 til A/S Høvding (Lars Hauglund), Fredrikstad. 1909 Solgt til A/S Høvding (Hans Nielsen), Fredrikstad. 1910 Ankom Kristiansand 02/11 etter hun sprang lekk mens hun var på reise fra Örnsköldvik, Sverige til Rochester, England med trelast. Kondemnert 17/12. Solgt i nedrigget tilstand til Farsund.
History in English:
1868 Built as full-rigged ship HØVDING by A. B. Bulls verft (J. Jensen), Fagerheim, Tønsberg for Anders Berg Bull et. al., Tønsberg. 1878 Taken over by Anders Berg Bullís widow et. al., Tønsberg. 1880 Sold to Chr. Knudsen et. al, Porsgrund. 1882 Converted to barque 1881 Transferred to Jørgen C. & G. Knudsen, Porsgrund 1889 Jørgen C. & G. Knudsen parted company. Jørgen C. Knudsen, Porsgrund took over HØVDING. 1898 Sold for NOK 20.000 to A/S Høvding (Lars Hauglund), Fredrikstad. 1909 Sold to A/S Høvding (Hans Nielsen), Fredrikstad. 1910 Arrived Kristiansand 02/11 after she sprang a leak whilst on a voyage from Örnsköldvik, Sweden to Rochester, England with timber. Condemned 17/12. Sold de-rigged to Farsund.
Kilde: DnV, Malmstein Reg., boka Våre Seilskuter Skien, Porsgrunn, Brevik, Langesund Bind II, boka Barske menn og hvite seil av Trygve Gundersen, boka Fredrikstadskuter på alle hav av Knut W. Engebretsen. Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær. Sist oppdatert: 09/02-2015 (SN/PS)