Vira Gas

Type:

Motorskip, tanker for flytende gass
motor ship, tanker for liquified gas carrier.

Off.no:

7383516

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo-NIS

Byggeår (year built):

1976/05

Bnr (Sno).:

183

Bygger (yard):

Moss-Rosenberg Verft, Moss

Eier (owner):

K/S Nordgas, København, Danmark.

Disponent (manager):

Hydroship A/S, Porsgrunn.

Klasse (Class).:

DnV 1A1 ICE-C Tanker for Liquified Gas E0

Tonnasje (Tonnage):

11.420 tdw, 9.538 brt, 3.409 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 138,7m-Lbp: 127,5m-B: 20,5m-D: 11,9m-Dr.: 9,213m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

4 lastetanker (1bb, 1 sb, 2 senter), samlet kapasitet 12.060 m³.
5 deepwell lossepumper & 2 x booster pumper med samlet kapasitet 925 m³/t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 kompressorer, hver med 3 lavtrykks- og 3 høytrykkstrinn.
Kuldemedium fra lasten. Direkte ekspansjon.
Kapasitet -48 °C. Maks tanktrykk 4 bar.

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LCPZ/LACV2

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 6RND68. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 9.900 BHK overført til en KaMeWa HUB132 S2/4 vribar propeller. Bygget av Sulzer Bros. Ltd, Winterthur, Sveits.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,5 knop ved et forbruk på 36 t/time.
Bunkerskapasitet 1.540 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 B&W 6T23HH dieselgen., hver 576 kW.
1 dieselgen. nød 56 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.728kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 Aalborg AQ3 vannrørs hjelpekjele (water tube aux. boiler), med arbeidstrykk 7,9 bar.
1 Aalborg AQ2 exh. kjel med arbeidstrykk 7.9 bar.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1976 Bygget som FERNBANK av Moss Rosenberg Verft, Moss for P/R Fernbank (Fearnley & Eger A/S), Oslo. Sjøsatt 03/02, levert 19/05.
1977 Overtatt i desember av Moss-Rosenberg Verft A/S (Helge R. Myhre), Stavanger Omdøpt til HELIOS.
1979 Overført i mai til K/S A/S Helios (Helge R. Myhre), Stavanger.
1980 Managers firma omdøpt til Rederiet Helge R. Myhre A/S, Stavanger.
1983 Rederiet flyttet til Oslo. Skipene registrert i Stavanger.
1984 Solgt i januar til K/S Gass-Transport A/S (A/S Sigurd Sverdrup), Oslo.
Omdøpt til VIRA GAS i mai.
Oslo Ship Management A/S, Oslo ble managers i mai.
1985 Overtatt av K/S Gass-Transport A/S c/o Den Norske Amerikalinje A/S (Norwegian Ship Management A/S), Oslo.
1987 Solgt til Tenvig A/S, Oslo.
Solgt i februar til Sea Falcon BV (Holland Ship Management BV), Amsterdam, Nederland.
Solgt i oktober til K/S Nordgas, København, Danmark (Havtor Management A/S), Oslo-NIS.
1992 Hydroship A/S, Porsgrunn ble managers.
1994 Solgt til P/R Clipper Victoria (Skibs-A/S Solvang), Stavanger-NIS. Omdøpt til CLIPPER VICTORIA.
2000 Managers firma omdøpt til Solvang ASA, Stavanger-NIS i mai.
2008 Solgt i mai til United Eastern Trading (UK) Ltd, Belize. Omdøpt til VICTORIA 1.
Ankom 19/06 til Alang, India for hugging.

History in English:

1976 Built as FERNBANK at Moss Rosenberg Verft, Moss for P/R Fernbank (Fearnley & Eger A/S), Oslo. Launched 03/02, delivered 19/05.
1977 Taken over in December by Moss-Rosenberg Verft A/S (Helge R. Myhre), Stavanger Renamed HELIOS.
1979 Transferred in May to K/S A/S Helios (Helge R. Myhre), Stavanger.
1980 Managers company renamed Rederiet Helge R. Myhre A/S, Stavanger.
1983 Owners relocated to Oslo. Vessels registered at Stavanger.
1984 Sold in January to K/S Gass-Transport A/S (A/S Sigurd Sverdrup), Oslo.
Renamed VIRA GAS in May.
Oslo Ship Management A/S, Oslo became managers in May.
1985 Taken over by K/S Gass-Transport A/S c/o Den Norske Amerikalinje A/S (Norwegian Ship Management A/S), Oslo.
1987 Sold to Tenvig A/S, Oslo.
Sold in February to Sea Falcon BV (Holland Ship Management BV), Amsterdam, the Netherlands.
Sold in October to K/S Nordgas, København (A/S Havtor Management A/S), Oslo-NIS.
1992 Hydroship A/S, Porsgrunn became managers.
1994 Sold to P/R Clipper Victoria (Skibs-A/S Solvang), Stavanger-NIS. Renamed CLIPPER VICTORIA.
2000 Managers company renamed Solvang ASA, Stavanger-NIS in May.
2008 Sold in May to United Eastern Trading (UK) Ltd, Belize. Renamed VICTORIA 1.
Arrived 19/06 at Alang, India for demolition.