Ulriken

Type:

Motorskip, stykkgods/paller
motor ship, general cargo/pallet carrier.

Off.no:

7230185

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1972/10

Bygger (yard):

Fosen Mekaniske Verksteder A/S, Rissa

Eier (owner):

I/S Pallebåter (Hydro Tankships A/S, Porsgrunn & Seatrans Bergen 50/50 %), Bergen.

Disponent (manager):

I/S Seatrans, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV 1A1 R280 ICE C E0.

Tonnasje (Tonnage):

996 tdw, 299 brt, 179 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 61,7m-Lbp: 55,9m-B: 11,5m-D: 7,9m-Dypg.: 4,411m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

Palleskip med 6 m bred sideport.
2 palleheiser, hver 4t.

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

 LIYH / HP9570

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Wichmann WX28L7. 2-takt/enkeltv. 7-sylinder, syl. dim.: 280 x 420 mm. 1.155 BHK ved 375 o. min. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0knop ved et forbruk på 4,0 t/d.
Bunkerskapasitet 60 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., Volvo Penta. Hver 66 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

132kW/220VAC/50Hz.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1971 Kjølstrukket i desember.
1972 Bygget som ULRIKEN av Fosen Mekaniske Verksteder A/S, Rissa for I/S Pallebåter (Hydro Tankship A/S & Seatrans Bergen 50/50 %), (I/S Seatrans), Bergen. Sjøsatt 03/06, levert 27/10.
1975 Forlenget med 16,8 m. Ny tonnasje: 1.626 tdw, 499 brt, 350 nrt. Nye mål: Loa: 78,5m-Lbp: 72,7m-B: 11,5m-D: 7,9m-Dypg.: 4,419m.
1983 Ny hovedmotor installert, Bergen Diesel, 4-takt/enkeltv. 6-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 1.100 BHK ved 720 o. min.
1986 Solgt til Partrederiet Nordship (Hydroship A/S, Porsgrunn), Oslo.
1998 Solgt til Trioís Shipping & Trading A/S (Tripan Ship Management A/S, Søgne), Panama.
2003 Solgt til Sørviga Sjøtransport A/S (Norwegian Ship Assistance Consulting A/S, Søgne), Panama.
2008 Solgt til Marine Safety & Security, Panama. Samme managers.
2011 Ankom 28/04 til Stokksund for hugging ved Fosen Gjenvinning.

History in English:

1971 Keel laid in December.
1972 Built as ULRIKEN at Fosen Mekaniske Verksteder A/S, Rissa for I/S Pallebåter (Hydro Tankship A/S & Seatrans Bergen 50/50 %), (I/S Seatrans), Bergen. Launched 03/06, delivered 27/10.
1975 Lengthened by 16,8 m. New tonnage: 1.626 tdw, 499 grt, 350 nrt. New meas.: Loa: 78,5m-Lbp: 72,7m- B: 11,5m-D: 7,9m-Dypg.: 4,419m.
1983 New main engine installed, Bergen Diesel. 4-stroke/sa., 6-cylinder, cyl. dim.: 250 x 300 mm. 1.100 BHK at 720 o. min.
1986 Sold to Partrederiet Nordship (Hydroship A/S, Porsgrunn), Oslo.
1998 Sold to Trioís Shipping & Trading A/S (Tripan Ship Management A/S, Søgne), Panama.
2003 Sold to Sørviga Sjøtransport A/S (Norwegian Ship Assistance Consulting A/S, Søgne), Panama.
2008 Sold to Marine Safety & Security, Panama. Same managers.
2011 Arrived 28/04 at Stokksund for demolition by Fosen Gjenvinning.