Hydro
| IMO/off nr | 5157573 |
| Kallesignal | LAGH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, med tanker for flytende ammoniakk Motor ship, with tanks for liquified ammonia. |
| Byggeår | 1950/12 |
| Shipyard | Marinens Hovedverft, Horten |
| Lastehandtering | 27 sylindriske høytrykkstanker for ammoniakk. Kapasitet 1.444m³. |
| Tonnasje | 2.032 tdw, 1.824 brt, 916 nrt, |
| Dimensjoner | Loa: 77,5m-Lpp: 70,8m-B: 11,5m-D: 7,9m-Dypg.: 6,577m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Norberg. 2-takt/enkeltv. 5-sylinder, syl. dim.: 546 x 737 mm. 1.500 BHK ved 180 o. min. Bygget av Nordberg Manufacturing Co., Milwaukee, WI, USA. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux. boiler), med arbeidstrykk 6,9 bar. |
| Power | 270kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for flytende Ammoniakk. |
| Vessel: | PGR252195001 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Hydrotank A/S, Oslo. |
| Eier | Hydro Tankships A/S, Oslo. |
| Fart | 12,5knop ved et forbruk på 6,0t/d. Bunkerskapasitet 95t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 1 dieselgen. Lister. 150 kW. 1 dieselgen. Lister. 120 kW. |
| År (y) | 1950 |
Historikk
History
| | |||||
| PGR25219500120001 HYDRO. Bilde via Steinar Norheim. | |||||
|
| |||||
| 1950 MT HYDRO (1) (PGR252195001) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, med tanker for flytende ammoniakk | Off.no: | 5157573 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1950/12 | B. nr (Sno).: | 135 | ||
| Bygger (yard): | Marinens Hovedverft, Horten | ||||
| Eier (owner): | Hydro Tankships A/S, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Hydrotank A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for flytende Ammoniakk. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.032 tdw, 1.824 brt, 916 nrt, | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 77,5m-Lpp: 70,8m-B: 11,5m-D: 7,9m-Dypg.: 6,577m. | ||||
| Lasthåndtering | 27 sylindriske høytrykkstanker for ammoniakk. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAGH | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Norberg. 2-takt/enkeltv. 5-sylinder, syl. dim.: 546 x 737 mm. 1.500 BHK ved 180 o. min. Bygget av Nordberg Manufacturing Co., Milwaukee, WI, USA. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,5knop ved et forbruk på 6,0t/d. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 dieselgen. Lister. 150 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 270kW/380-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 hjelpekjele (aux. boiler), med arbeidstrykk 6,9 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | pers, | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1950 Bygget som HYDRO av Marinens Hovedverft, Horten for Hydros Tankships A/S (Hydrotank A/S), Oslo. Sjøsatt 10/07, ferdigstilt 07/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1950 Built as HYDRO at Marinens Hovedverft, Horten for Hydros Tankships A/S (Hydrotank A/S), Oslo. Launched 10/07, completed 07/12. | ||||
Kilde: S. Norheim, DnV, Starke, “Hydroship 50 Years” by Johs. A. Johannessen, Lloyds.
Sist oppdatert: 11/01-2021 (SN/PS)

