Breim
| IMO/off nr | 5122164 |
| Kallesignal | JXPD |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bil-bulker / motor ship, bulk, car carrier |
| Byggeår | 1961/08 |
| Shipyard | Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 1165 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 12 lastebommer (4 x 10t, 6 x 5t). 12 vinsjer. |
| Tonnasje | 15.507 tdw, 10.434 brt, 5.533 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 496,0í – Lbd: 470,0' – B: 65,8' – D: 40,10' – dypg.: 29' 5½" |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, type MAN, 2-takt/enkeltv., 8-sylindret. syl. dim.: 700 x 1.200 mm, 6.500 BHK ved 118 o. min. Bygget av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 1 x vannrør hjelpekjel (water tube aux. boiler). Arbeidstrykk 100 psi. 1 x vannrørs eksoskjel (water tube economiser). Arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 600kW/440-220VAC/60Hz |
| Klasse | DnV +1A1 ICE-C T |
| Vessel: | PGR242196501 |
| Disponent | Gunnar Knudsen, Porsgrunn |
| Eier | A/S Borgestad, Porsgrunn |
| Havn | Porsgrunn |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 200kW |
| År (y) | 1965 |
Historikk
History
| | ||||||
| PGR24219650120001 BREIM. Bilde via Steinar Norheim | ||||||
|
| ||||||
| 1965 MS BREIM (2) (PGR242196501) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, bil-bulker / motor ship, bulk, car carrier | Off.no: | 5122164 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Porsgrunn | |||
| Byggeår (year built): | 1961/08 | Bnr (Sno).: | 1165 | |||
| Bygger (yard): | Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland. | |||||
| Eier (owner): | A/S Borgestad, Porsgrunn | |||||
| Disponent (manager): | Gunnar Knudsen, Porsgrunn | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 ICE-C T | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 15.507 tdw, 10.434 brt, 5.533 nrt | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 496,0í – Lbd: 470,0' – B: 65,8' – D: 40,10' – dypg.: 29' 5½" | |||||
| Lastehandterings syst. | 5 lasterom med 5 luker. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | JXPD | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, type MAN, 2-takt/enkeltv., 8-sylindret. syl. dim.: 700 x 1.200 mm, 6.500 BHK ved 118 o. min. Bygget av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14,5 knop med et forbruk på 27,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.299 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 200kW | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 600kW/440-220VAC/60Hz | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x vannrør hjelpekjel (water tube aux. boiler). Arbeidstrykk 100 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1961 Bygget som FRUEN av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel for Olsen Daughter A/S (Sofie Helene Wigert), Oslo. Sjøsatt 28/06, ferdigstilt i august. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1961 Built as FRUEN by Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, West Germany for Olsen Daughter A/S (Sofie Helene Wigert), Oslo. Launched 28/06, completed in August. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís. Starke,, Boka: Stø Kurs i Storm & Stille, Borgestad 1904 – 2004 av K. I. Brynsrud.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 29/08-2011 (SN/PS)

