Fruen
| IMO/off nr | 5122164 |
| Kallesignal | JXPD |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier |
| Byggeår | 1961/08 |
| Shipyard | Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 1165 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. |
| Tonnasje | 15.507 tdw, 10.434 brt, 5.533 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 496,0’–Lbd: 470,0'–B: 65,8'–D: 40,10'–dypg.: 29' 5½". |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 6.500 BHK ved 118 o. min. Bygget av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 x vannrørs eksoskjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 600kW/440-220VAC/60Hz |
| Klasse | DnV +1A1 ICE-C T |
| Vessel: | OSL344196101 |
| Disponent | Sofie Helene Wigert, Oslo. |
| Eier | Olsen Daughter A/S, Oslo. |
| Fart | 14,5 knop med et forbruk på 27,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.299 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 200kW |
| År (y) | 1961 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL34419610120001 FRUEN. Bilde fra Einar Onsøien | |||||
| 1961 MS FRUEN (2) (OSL344196101) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 5122164 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1961/08 | Bnr (Sno).: | 1165 | ||
| Bygger (yard): | Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Olsen Daughter A/S, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Sofie Helene Wigert, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 ICE-C T | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 15.507 tdw, 10.434 brt, 5.533 nrt | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 496,0’–Lbd: 470,0'–B: 65,8'–D: 40,10'–dypg.: 29' 5½". | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | JXPD | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 6.500 BHK ved 118 o. min. Bygget av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop med et forbruk på 27,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 200kW | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 600kW/440-220VAC/60Hz | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1961 Bygget som FRUEN av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel for Olsen Daughter A/S (Sofie Helene Wigert), Oslo. Sjøsatt 28/06, levert i august. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1961 Built as FRUEN by Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, West Germany for Olsen Daughter A/S (Sofie Helene Wigert), Oslo. Launched 28/06, delivered in August. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka: Stø Kurs i Storm & Stille, Borgestad 1904–2004 av K. I. Brynsrud.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 22/04-2015 (SN/PS)

