Norsk Drott
| IMO/off nr | 5256666 |
| Kallesignal | JXMR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1961/04 |
| Shipyard | Harland & Wolff Ltd, Govan, Glasgow, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 1603 |
| Lastehandtering | 27 tanker, 9 bb–9 c–9 sb. 1 pumperom. 3 lossepumper med samlet kapasitet 3.000 m3/time. |
| Tonnasje | 28.783 tdw, 18.483 brt, 10.851 nrt. |
| Dimensjoner | L: 643,5’-B: 80,9’-D: 45,7’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 75-VTBF-150/50. 2- takt/enkeltv., 7-sylinder, med eksosstempel, syl. dim.: 750 x 2.000 mm. 11.600 BHK ved 115 o. min. Bygget av Harland & Wolff Ltd, Govan, Glasgow, Scotland. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers), arbeidstrykk 220 psi. 1 ekshaustkjele (ecnomiser), arbeidstrykk 220 psi. |
| Power | 720kW/220VDC. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1. Oil tanker +LMC |
| Vessel: | OSL525196101 |
| Disponent | Mil Tankrederi A/S, Oslo. |
| Eier | Mil Tankrederi A/S, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 240 kW. |
| År (y) | 1961 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL52519610120001 NORSK DROTT. Bilde via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1961 MT NORSK DROTT (OSL525196101) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off. nr.: | 5256666 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1961/04 | Bnr (Sno).: | 1603 | ||
| Bygger (yard): | Harland & Wolff Ltd, Govan, Glasgow, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | Mil Tankrederi A/S, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Mil Tankrederi A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1. Oil tanker +LMC | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 28.783 tdw, 18.483 brt, 10.851 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 643,5’-B: 80,9’-D: 45,7’. | ||||
| Lasthåndtering | 27 tanker, 9 bb–9 c–9 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXMR | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 75-VTBF-150/50. 2- | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,0 knop ved et forbruk på 38,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 240 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 720kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boilers): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers), arbeidstrykk 220 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1960 Bygget som NORSK DROTT av Harland & Wolff Ltd, Govan, Glasgow, Scotland for Mil Tankrederi A/S, Oslo. Sjøsatt 20/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1960 Built as NORSK DROTT by Harland & Wolff Ltd, Govan, Glasgow, Scotland for Mil Tankrederi A/S, Oslo. Launched 20/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke., clydeships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/10-2021 (SN)

