Sitamia

Type:

Motorskip, produkt tanker
motor ship, product tanker.

Off. nr.:

8715508

Flagg (flag):

VTU

Havn (port):

Port Vila

Byggeår (year built):

1988/11

Bnr (Sno).:

922

Bygger (yard):

Burmeister & Wains Skibsværft A/S, København, Danmark.

Eier (owner):

Kommandittselskapet 16 Sønerjysk Ervervsinvistering, Port
Vila, Vanuatu.

Disponent (manager):

Tschudi & Eitzen International A/S, Charlottenlund,
Danmark.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for oil and caustic soda E0 Cow Inert
+MV.

Tonnasje (Tonnage):

84.040 tdw, 43.414 brt, 20.078 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 228,60 m, B: 32.24 m, D: 21.60 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

12 lastetanker; 6 bb–6 sb.
12 Framo lossepumper, hver med kapasitet 860 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

YJXL7 / LATX5

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5-L70MCE. 2-
takt/enkeltv., 5-sylindret, syl. dim.: 700 x 2.268 mm.
11.005 BHK ved 84 o. min. Bygget av Hyunday Heavy
Industries Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,5 Knop ved et forbruk på 30,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.039 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 B&W 7-L28/32 dieselgen. 1.200 kW.
2  B&W 5-L23/30 dieselgen; hver 600 kW.
1 Scania dieselgen. (Nød) 156 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.400kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

1 Aalborg AQ9 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk 9,0
bar.
1 Aalborg AQ16/16W kombinasjons kjele (combination
boiler), arbeidstrykk 9,0 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1988 Kjølstrukket 09/05.
Bygget som PETROBULK MARS av Burmeister & Wains Skibsværft A/S, København, Danmark for Kommandittselskapet 16 Sønerjysk Ervervsinvistering (Naess Shipping (Holland) B. V., Amsterdam, Nederland), Port Vila, Vanuatu. Sjøsatt 01/10, ferdigstilt 31/11.
1995 Thome Ship Management Pte. Ltd, Singapore ble managers. Fremdeles registrert i Port Vila, Vanuatu.
1997 Tschudi & Eitzen International A/S, Charlottenlund, Danmark ble managers. Omdøpt til SITAMIA. Fremdeles registrert i Port Vila, Vanuatu.
2002 Solgt til Sininni Ltd (Tschudi & Eitzen International A/S, Charlottenlund, Danmark), Oslo-NIS.
2003 Solgt til Yellowfin Shipping Inc. (Tschudi & Eitzen International A/S, Charlottenlund, Danmark), Oslo-NIS.
2006 Tesma Holding A/S, Oslo ble managers.
2007 EMS Ship Management A/S, Oslo ble managers.
2008 Solgt til Lydia Shipping Co. Pte. Ltd, Singapore (Raffels Shipmanagement Service, Singapore), Funafuti, Tuvalu. Omdøpt til THERESA ARCTIC.
2017 Fikk maskinskade og grunnstøtte 20/06 på Bofa Beach i Kilifi, Kenya nord for Mombasa, Kenya mens hun var på reise fra Port Klang, Malaysia til Mombasa med 46.000 tonn palmeolje. Bragt flott 3 uker senere av 15 eksperter fra Smit Salvage. Det ble brukt 7 taubåter for å få henne av. Tidligere hadde endel av lasta blitt overført til MT THERESA DUMAI. 13/07 ble skipet tauet til Mombasa og dokket. Skroget var mye ødelagt og hun ble kondemnert og solgt for USD 350/LTD til indiske hoggere. Ankom 14/08 til Alang, India for hogging.

History in English:

1988 Keel laid 09/05.
Built as PETROBULK MARS by Burmeister & Wains Skibsværft A/S, København, Denmark for Kommandittselskapet 16 Sønerjysk Ervervsinvistering (Naess Shipping (Holland) B. V., Amsterdam, the Netherlands), Port Vila, Vanuatu. Launched 01/10, completed 30/11.
1995 Thome Ship Management Pte. Ltd, Singapore became managers. Still registered in Port Vila, Vanuatu.
1997 Tschudi & Eitzen International A/S Charlottenlund, Denmark became managers. Renamed SITAMIA. Still registered in Port Vila, Vanuatu.
2002 Sold to Sininni Ltd (Tschudi & Eitzen International A/S, Charlottenlund, Denmark), Oslo-NIS.
2003 Sold to Yellowfin Shipping Inc. (Tschudi & Eitzen International A/S, Charlottenlund, Denmark), Oslo-NIS.
2006 Tesma Holding A/S, Oslo became managers.
2007 EMS Ship Management A/S, Oslo became managers.
2008 Sold to Lydia Shipping Co. Pte. Ltd, Singapore (Raffels Shipmanagement Service, Singapore), Funafuti, Tuvalu. Renamed THERESA ARCTIC.
2017 Suffered an engine failure and ran aground 20/06 on Bofa Beach in Kilifi, Kenya, North of Mombasa, Kenya whilst on a voyage from Port Klang, Malaysia to Mombasa with 46.000 tons of palm oil. Refloated 3 week later by 15 experts from Smit Salvage. 7 tugboats were involved in the salvage. Part of the cargo had previously been transferred to MT THERESA DUMAI. Towed 13/07 to Mombasa and docked. The hull was badly damaged. Condemned and sold to Indian breakers for USD 350/LTD. Arrived 14/08 at Alang, India for demolition.