Burwain Torm
| IMO/off nr | 8715522 |
| Kallesignal | ELJA9 / OYBI2 / LAPS5 |
| Flagg | LIB |
| Skipstype | Motorskip, produkt tanker motor ship, product tanker. |
| Byggeår | 1989/08 |
| Shipyard | Burmeister & Wains Skibsværft A/S, København, Danmark. |
| Bnr (Sno) | 928 |
| Lastehandtering | 12 lastetanker; 6 bb–6 sb. 12 Framo lossepumper, hver med kapasitet 860 m3/time. |
| Tonnasje | 80.040 tdw, 43.398 brt, 19.687 nrt. |
| Dimensjoner | L: 228,60 m-B: 32,24 m-D: 21,58 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5-L70MCE. 2- takt/enkeltv., 5-sylinder, syl. dim.: 700 x 2.268 mm. 11.005 BHK ved 84 o. min. Bygget av Hyunday Heavy Industries Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk 9,0 bar. 1 kombinasjonskjele (combination boiler), arbeidstrykk 9.0 bar. |
| Power | 2.400kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for oil and caustic soda E0 W1-OG Cow Inert +MV. |
| Vessel: | OSL499199505 |
| Disponent | Tschudi & Eitzen International A/S, Charlottenlund, Danmark. |
| Eier | Nordan Tanker 3 Inc., Monrovia, Liberia. |
| Havn | Monrovia |
| Hjelpemaskineri | 1 dieselgen. 1.200 kW. 2 dieselgen; hver 600 kW. 1 dieselgen. (Nød) 160 kW. |
| År (y) | 1995 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL49919950520001 BURWAIN TORM som ZARIA. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1995 MT BURWAIN TORM (OSL499199505) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, produkt tanker | ID: | 8715522 | ||
| Flagg (flag): | LIB | Havn (port): | Monrovia | ||
| Byggeår (year built): | 1989/08 | Bnr (Sno).: | 928 | ||
| Bygger (yard): | Burmeister & Wains Skibsværft A/S, København, Danmark. | ||||
| Eier (owner): | Nordan Tanker 3 Inc., Monrovia, Liberia. | ||||
| Disponent (manager): | Tschudi & Eitzen International A/S, Charlottenlund, | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for oil and caustic soda E0 W1-OG Cow | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 80.040 tdw, 43.398 brt, 19.687 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 228,60 m-B: 32,24 m-D: 21,58 m. | ||||
| Lasthåndtering | 12 lastetanker; 6 bb–6 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | ELJA9 / OYBI2 / LAPS5 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5-L70MCE. 2- | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14,6 Knop ved et forbruk på 30,0 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 dieselgen. 1.200 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.400kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk 9,0 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1989 Bygget som ZARIA av Burmeister & Wains Skibsværft A/S, København, Danmark for Kommandittselskapet Difko 63 (Naess Shipping (Holland) B. V., Amsterdam, Nederland), Monrovia, Liberia. Sjøsatt 26/05, ferdigstilt i august. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1989 Built as ZARIA by Burmeister & Wains Skibsværft A/S, København, Denmark for Kommandittselskapet Difko 63 (Naess Shipping (Holland) B. V., Amsterdam, the Netherlands), Monrovia, Liberia. Launched 26/05, completed in August. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 08/05-2022 (SN)

