Sistella

Type:

Motorskip, taubåt
motor ship, tug.
UT 505

Off. nr.:

7235707

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1973/03

Bnr (Sno).:

71

Bygger (yard):

Ulstein mekaniske Verksted A/S, Ulsteinvik.

Eier (owner):

A/S Sistella, Oslo.

Disponent (manager):

Tschudi & Eitzen A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tug E0 ICE-A

Tonnasje (Tonnage):

493 brt, 45 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 148,3’-B: 35,6’-D: 15,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LKFP

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Nohab Polar F216V-B. Hver 4-takt/enkeltv.,
V16–sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Samlet 5.600 BHK
ved 750 o. min. giret til 230 o. min på propellaksel med
vribar propell. Bygget av A/B Nohab, Trollhättan, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen; hver 176 kW.
1 akselgen. 720 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.052kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Historikk:

1973 Bygget som SISTELLA av Ulstein mekaniske Verksted A/S, Ulsteinvik for A/S Sistella (Tschudi & Eitzen A/S), Oslo.
1978 Solgt til International Transport Sandy Cape Inc. (International Transport Contractors B. V., Harlem, Nederland), Panama. Omdøpt til SANDY CAPE.
1980 Solgt til Canada Steamship Lines, Montreal, Quebec, Canada. Omdøpt til CAPTAIN IOANNIS S. Registrert i Quebec, Canada.
1988 Solgt til Ocean Navigation Inc. (Les Remorquers du Quebec Ltee), Quebec.
2000 Nye motorer installert: 2 dieselmotorer, MaK 8M25. Hver 4-takt/enkeltv., 8–sylinder, syl. dim.: 255 x 400 mm. Samlet 6.464 BHK giret til en propellaksel med en vribar propell. Bygget av MaK MotorenG.m.b.H. & Co. KG, Kiel, Tyskland.
2002 Solgt til Groupe Ocean Inc., Quebec. Omdøpt til OCEAN DELTA.
2018 Solgt til Grimston World Inc., Panama.
2019 Solgt til Alpha Trading & Ocean, Panama.
2021 Fremdeles i drift 09/11.

History in English:

1973 Built as SISTELLA by Ulstein mekaniske Verksted A/S, Ulsteinvik for A/S Sistella (Tschudi & Eitzen/S), Oslo.
1978 Sold to International Transport Sandy Cape Inc. (International Transport Contractors B. V., Harlem, The Netherlands), Panama. Renamed SANDY CAPE.
1980 Sold to Canada Steamship Lines, Montreal, Quebec, Canada. Renamed CAPTAIN IOANNIS S. Registered in Quebec, Canada.
1988 Sold to Ocean Navigation Inc. (Les Remorquers du Quebec Ltee), Quebec.
2000 New engines installed: 2 diesel engines, MaK 8M25. Each 4-stroke/s.a., 8–cylinder, cyl. dim.: 255 x 400 mm. Total 6.464 BHK geared to a variable pitch propeller. Built by MaK MotorenG.m.b.H. & Co. KG, Kiel, Germany.
2002 Sold to Groupe Ocean Inc., Quebec. Renamed OCEAN DELTA.
2018 Sold to Grimston World Inc., Panama.
2019 Sold to Alpha Trading & Ocean, Panama.
2021 Still in service 09/11.