Malmöhus

Type:

Turbinskip, tanker
turbin ship, tanker.

Off. nr.:

6506355

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1965/10

Bnr (Sno).:

495

Bygger (yard):

Kockums mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

Skibs-A/S Ollimac & Skibs-A/S Anjara, Oslo.

Disponent (manager):

Tschudi & Eitzen A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast F

Tonnasje (Tonnage):

97.940 tdw, 52.521 brt., 34.914 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 857,0’-B: 128,0’-D: 60,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

13 lastetanker; 4 bb-42 s–5 sb.
1 pumperom.
3 lossepumper med samlet kapasitet 8.550 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

2 Stal-Laval/Kockum dampturbiner med utveksling til en
propellaksel. 24.000 AHK ved 108 o. min. Bygget av Stal-
Laval, Finspång & Kockums mekaniske Verkstads A/B,
Malmö, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop. Bunkerskapasitet 5.720 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 turbingen; hver 750 kW.
1 dieselgen. 200 kW.
1 dieselgen. (Nød) 20 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.700kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

2 oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers),
arbeidtrykk 1.040 psi, overheter med arbeidstrykk 900 psi.
Samlet heteflate 20.193 ft².
1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 142 psi.
1 damp/dampgen. med arbeidstrykk 150 psi.
Alle bygget av Kockums mekaniske Verkstads A/B, Malmö,
Sverige.

Bemanning (crew):

Historikk:

1964 Kjølstrukket 14/10.
Bygget som MALMÖHUS ved Kockums mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Trelleborgs Ångfartygs A/B, Trelleborg, Sverige.
1965 Sjøsatt 28/01, ferdigstilt 22/10.
1968 Rederiet omdøpt til Malmros Rederi A/B, Trelleborg 15/05.
1975 Solgt i august til Skibs-A/S Ollimac & Skibs-A/S Anjara (Tschudi & Eitzen A/S), Oslo. Overtatt i Lisboa, Portugal med maskinhavari. Planen var å bygge henne om til offshore oljelagerskip. Solgt som skrap. Avgikk Lisboa under slep 11/09 for Valencia, Spania hvor hun ankom 13/09 for å bli hogget.
1976 Huggingen begynte i januar.

History in English:

1964 Keel laid 14/10.
Built as MALMÖHUS at Kockums mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sweden for Trelleborgs Ångfartygs A/B, Trelleborg, Sweden.
1965 Launched 28/01, completed 22/10.
1968 Owners renamed Malmros Rederi A/B, Trelleborg 15/05.
1975 Sold in August to Skibs-A/S Ollimac & Skibs-A/S Anjara (Tschudi & Eitzen A/S), Oslo. Taken over in Lisbon, Portugal with machinery damage. The plan was to convert her to floating offshore storage tanker. Sold for demolition. Departed Lisbon in tow 11/09 for Valencia, Spain where she arrived 13/09 for demolition.
1976 Recycling began in January.