Sirocco

Type:

Motorskip, tanker
motorship, tanker.

ID:

5225253

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1948/12

Bnr (Sno).:

255

Bygger (yard):

Kockums mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

Skibs-A/S Navalis, Oslo.

Disponent (manager):

Tschudi & Eitzen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

15.930 tdw, 10.434 brt, 6.170 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 533,3’-B: 63,2’-D: 39,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

20 lastetanker; 5 bb–10 s–5 sb.
2 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 1.560 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LNQH

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 6–sylinder, syl. dim.: 720
x 1.200 mm. 6.000 BHK ved 110 o. min. Bygget av Kockums
mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.096 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen; hver 150 kW.
1 dampgen. 75 kW

Tot. el. kraft (el. power):

375kW/110VDC.

Kjeler (boilers):

3 hjelpekjeler (aux. boilers), arbeidstrykk 170 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1948 Bygget som SIROCCO av Kockums mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Skibs-A/S Navalis (Tschudi & Eitzen), Oslo. Sjøsatt 13/01, ferdigstilt i mars.
1960 Solgt til Spedizioni Italiane Marittime Terrestri S.p.A. -"Spimar", Genova, Italia. Omdøpt til MARIO MARTINI SECONDO.
1964 Omdøpt til MARIO MARTINI.
1974 Sold to San Pietro S.p.A. di Navigazione (Eridi di Mario Maritini, Genova), Cagliari, Sardinia, Italia. Omdøpt til PEDRIN.
1979 Hugging begynte 01/04 ved Cantieri Navali Lotti, La Spezia, Italia.

History in English:

1948 Built as SIROCCO by Kockums mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sweden for Skibs-A/S Navalis (Tschudi & Eitzen), Oslo. Launched 13/01, completed in March.
1960 Sold to Spedizioni Italiane Marittime Terrestri S.p.A. -"Spimar", Genova, Italy. Renamed MARIO MARTINI SECONDO.
1964 Renamed MARIO MARTINI.
1974 Sold to San Pietro S.p.A. di Navigazione (Eridi di Mario Maritini, Genova), Cagliari, Sardinia, Italy. Renamed PEDRIN.
1979 Demolition began 01/04 by Cantieri Navali Lotti, La Spezia, Italy.