Calanda

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

ID:

5601423

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1900/04

Bnr (Sno).:

118

Bygger (yard):

Nylands Værksted, Kristiania.

Eier (owner):

A/S Calanda, Kristiania.

Disponent (manager):

Camillo Eitzen & Co., Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.000 tdw, 1.383 brt, 865 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 231,3’-B: 35,1’-D: 20,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-
sylinder, syl. diam.: 16,5”–27,0”–44,0”, slag/stroke:
32,0”. 130 NHK. Bygget av Nylands Værksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,9’ x 10,6’ og 3
fyrganger. Heteflate 2.155 ft². Arbeidstrykk 170 psi.
Bygget av Nylands Værksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1900 Bygget som CALANDA av Nylands Værksted, Kristiania for A/S Selun (Camillo Eitzen & Co.), Kristiania. Ferdigstilt 11/04.
1900 Sank 28/09 i kollisjon men japansk DS ISE MARU av Iwoshima utenfor Iwoshima, Japan mens hun var på reise fra Nagasaki, Japan til Port Arthur, Tasmania, Australia med stykkgods.

History in English:

1900 Built as CALANDA by Nylands Værksted, Kristiania for A/S Selun (Camillo Eitzen & Co.), Kristiania. Completed 11/04.
1900 Sunk in collision 28/09 with Japanese SS ISE MARU of Iwoshima off Iwoshima, Japan whilst on a voyage from Nagasaki, Japan to Port Arthur, Tasmania, Australia with general cargo.