Thorl

Barkentin
Barkentin ill.
KallesignalHDQB
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, barkentin, treskrog sail ship, barquentine, wood hull.
Byggeår1863
ShipyardF. L. Drenth, Oude Pekela, Nederland.
Tonnasje177 brt, 163 nrt.
DimensjonerL: 99,2’-B: 21,3’-D: 10,9’.
FremdriftSeil, rigget som barkentin.
KlasseDnV A2-3N
Vessel: OSL499189301
BemanningSkipsførere: O. B. Paulsen 1892-93 A. Møller 1893-95 L. Evensen 1895-97
DisponentCamillo Eitzen, Kristiania.
EierCamillo Eitzen m. fl., Kristiania.
HavnKristiania
År (y)1893
 

Historikk

1863 Bygget som barkentin REIZIGER av F. L. Drenth, Oude Pekela, Nederland for F. L. Drenth & Co., Oude Pekela. 1892 Solgt til O. B. Paulsen, Kristiania. Omdøpt THOR. 1893 Solgt til Camillo Eitzen m. fl., Kristiania. 1894 Solgt til Camillo Eitzen & Co., Kristiania. 1895 Solgt til Bernhard Johansen m. fl., Kragerø. 1897 Sprang lekk og forlatt i Nordsjøen 31/03 mens hun var på reise fra Shields, England til Weymouth, England med kull.

History

1863 Bult as barquentine REIZIGER by F. L. Drenth, Oude Pekela, the Netherlands for F. L. Drenth & Co., Oude Pekela. 1892 Sold to O. B. Paulsen, Kristiania. Renamed THOR. 1893 Sold to Camillo Eitzen et. al., Kristiania. 1894 Sold to Camillo Eitzen & Co., Kristiania. 1895 Sold to Bernhard Johansen et. al., Kragerø. 1897 Sprang a leak and abandoned in the North Sea 31/03 whilst on a voyage from Shields, England to Weymouth, England with coal.
 

Barkentin ill.

 

1893 Barkentin THOR (OSL499189301)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, barkentin, treskrog
sail ship, barquentine, wood hull.

Off. nr.:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1863

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

F. L. Drenth, Oude Pekela, Nederland.

Eier (owner):

Camillo Eitzen m. fl., Kristiania.

Disponent (manager):

Camillo Eitzen, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV A2-3N

 

 

Tonnasje (Tonnage):

177 brt, 163 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 99,2’-B: 21,3’-D: 10,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HDQB

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som barkentin.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boilers):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
O. B. Paulsen 1892-93
A. Møller 1893-95
L. Evensen 1895-97

 

 

Historikk:

1863 Bygget som barkentin REIZIGER av F. L. Drenth, Oude Pekela, Nederland for F. L. Drenth & Co., Oude Pekela.
1892 Solgt til O. B. Paulsen, Kristiania. Omdøpt THOR.
1893
Solgt til Camillo Eitzen m. fl., Kristiania.
1894 Solgt til Camillo Eitzen & Co., Kristiania.
1895 Solgt til Bernhard Johansen m. fl., Kragerø.
1897 Sprang lekk og forlatt i Nordsjøen 31/03 mens hun var på reise fra Shields, England til Weymouth, England med kull.

 

 

History in English:

1863 Bult as barquentine REIZIGER by F. L. Drenth, Oude Pekela, the Netherlands for F. L. Drenth & Co., Oude Pekela.
1892 Sold to O. B. Paulsen, Kristiania. Renamed THOR.
1893
Sold to Camillo Eitzen et. al., Kristiania.
1894 Sold to Camillo Eitzen & Co., Kristiania.
1895 Sold to Bernhard Johansen et. al., Kragerø.
1897 Sprang a leak and abandoned in the North Sea 31/03 whilst on a voyage from Shields, England to Weymouth, England with coal.

 

 

           

Kilde: Dnv, Malmstein, boka Norske seilskute rederier.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/04-2022 (SN)

Keywords
Båt Oslo