Gunda
| IMO/off nr | 2218076 |
| Kallesignal | LHDS / LDIX |
| Flagg | Oslo |
| Skipstype | Dampskip stykkgods steam ship general cargo. |
| Byggeår | 1919/07 |
| Shipyard | McDougall-Duluth Shipbuilding Co., Duluth, Minnesota, USA. |
| Bnr (Sno) | 1334 |
| Lastehandtering | 4 lasteluker. 8 vinsjer. 8 bommer. |
| Tonnasje | 3.640 tdw, 2.241 brt, 1.328 nrt. |
| Dimensjoner | L: 251,3’-B: 43,7’-D: 22,2’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,0”–33,0”–54,0”, slag/stroke: 40,0”. 228 NHK. Bygget av McDougall-Duluth Shipbuilding Co., Duluth, Minnesota, USA. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,0’ x 11,0’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.816 ft². Arbeidstrykk 190 psi. Bygget av McDougall-Duluth Shipbuilding Co., Duluth, Minnesota, USA. |
| Klasse | DnV +1A1. |
| Vessel: | OSL482193801 |
| Disponent | Einar Lange, Oslo. |
| Eier | A/S Olymp, Oslo. |
| Fart | 10,0 knop. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1938 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL48219380120001 GUNDA. Foto via wrecksite.eu. | |||||
|
| |||||
| 1938 DS GUNDA (OSL482193801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip stykkgods | Off.no: | 2218076 | ||
| Flagg (flag): | Oslo | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1919/07 | Bnr (Sno).: | 1334 | ||
| Bygger (yard): | McDougall-Duluth Shipbuilding Co., Duluth, Minnesota, USA. | ||||
| Eier (owner): | A/S Olymp, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Einar Lange, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.640 tdw, 2.241 brt, 1.328 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 251,3’-B: 43,7’-D: 22,2’. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LHDS / LDIX | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,0”–33,0”–54,0”, slag/stroke: 40,0”. 228 NHK. Bygget av McDougall-Duluth Shipbuilding Co., Duluth, Minnesota, USA. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,0’ x 11,0’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.816 ft². Arbeidstrykk 190 psi. Bygget av McDougall-Duluth Shipbuilding Co., Duluth, Minnesota, USA. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1919 Bygget som CHANTIER av McDougall-Duluth Shipbuilding Co., Duluth, Minnesota, USA for U. S. Shipping Board, New York, NY, USA. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1919 Built as CHANTIER by McDougall-Duluth Shipbuilding Co., Duluth, Minnesota, USA for U. S. Shipping Board, New York, NY, USA. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Dag Bakka Jr., uboat.net
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/10-2018 (SN)

