Heimdal

OSL47619040120001 HEIMDAL
IMO/off nr5602237
KallesignalMBQC
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1904/03
ShipyardJohn Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England.
Bnr (Sno)55
Tonnasje2.000 tdw, 1.234 brt, 761 nrt.
DimensjonerL: 240,0’-35,5’-17,9’.
Fremdrift1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,5”–30,0”–49,0”, slag/stroke: 33,0”. 148 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.
Kjeler1 dampkjele (boiler), med dim.: 15,3’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.
KlasseDnV +1A1
Vessel: OSL476190401
Bemanning16 mann.
DisponentJoh. Johanson & Co., Lysaker
EierA/S Heimdal, Kristiania.
HavnKristiania
År (y)1904
 

Historikk

1904 Bygget som HEIMDAL av John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England for A/S Heimdal (Joh. Johanson & Co., Lysaker), Kristiania. Sjøsatt 18/02, ferdigstilt 02/03. 1913 Solgt 22/10 til D/S A/S Jondal (Joh. Sætveit), Bergen. 1915 Solgt 23/07 for NOK 425.000 til A/S Dampskibet Tosto (B. Stolt-Nielsen), Haugesund. Omdøpt til TOSTO. 1917 Minesprengt 17/06 ca. 3,5 nm syd-syd-vest av Noup Head, Orknøyene, Scotland mens hun var på reise fra Methil, Scotland via Lerwick, Shetland til Haugesund med kull. Minen var lagt 9/6 av den tyske ubåten UC 49 (Kapitänleutnant Karl Petri). Mannskapet ble tatt opp av et fiskefartøy og ført inn til Lerwick, Shetland. Forliserstatning NOK 1.408.817.

History

1904 Built as HEIMDAL by John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England for A/S Heimdal (Joh. Johanson & Co., Lysaker),  Kristiania. Launched 18/02, completed 02/03. 1913 Sold 22/10 til D/S A/S Jondal (Joh. Sætveit), Bergen. 1915 Sold 23/07 for NOK 425.000 to A/S Dampskibet Tosto (B. Stolt-Nielsen), Haugesund. Renamed TOSTO. 1917 Mined and sunk 17/06 approx. 3,5 nm south-south-west of Noup Head, Orkneys, Scotland whilst on a voyage from Methil, Scotland via Lerwick, Shetland to Haugesund with coal. Mine was laid 9/6 by the German submarine UC 49 (Kapitänleutnant Karl Petri). The crew were taken up by a fishing boat and landed in Lerwick, Shetland. Insurance paid with NOK 1.408.817.
 

OSL47619040120001 HEIMDAL som TOSTO. Foto fra boka Våre Gamle Skip av Leif M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.

 

1904 DS HEIMDAL (OSL476190401)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5602237

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1904/03

Bnr (Sno).:

55

Bygger (yard):

John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Heimdal, Kristiania.

Disponent (manager):

Joh. Johanson & Co., Lysaker

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.000 tdw, 1.234 brt, 761 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 240,0’-35,5’-17,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MBQC

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,5”–30,0”–49,0”, slag/stroke: 33,0”. 148 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 15,3’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

 

 

Bemanning (crew):

16 mann.

 

 

Historikk:

1904 Bygget som HEIMDAL av John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England for A/S Heimdal (Joh. Johanson & Co., Lysaker), Kristiania. Sjøsatt 18/02, ferdigstilt 02/03.
1913
Solgt 22/10 til D/S A/S Jondal (Joh. Sætveit), Bergen.
1915 Solgt 23/07 for NOK 425.000 til A/S Dampskibet Tosto (B. Stolt-Nielsen), Haugesund. Omdøpt til TOSTO.
1917
Minesprengt 17/06 ca. 3,5 nm syd-syd-vest av Noup Head, Orknøyene, Scotland mens hun var på reise fra Methil, Scotland via Lerwick, Shetland til Haugesund med kull. Minen var lagt 9/6 av den tyske ubåten UC 49 (Kapitänleutnant Karl Petri). Mannskapet ble tatt opp av et fiskefartøy og ført inn til Lerwick, Shetland. Forliserstatning NOK 1.408.817.

 

 

History in English:

1904 Built as HEIMDAL by John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England for A/S Heimdal (Joh. Johanson & Co., Lysaker),  Kristiania. Launched 18/02, completed 02/03.
1913 Sold 22/10 til D/S A/S Jondal (Joh. Sætveit), Bergen.
1915 Sold 23/07 for NOK 425.000 to A/S Dampskibet Tosto (B. Stolt-Nielsen), Haugesund. Renamed TOSTO.
1917
Mined and sunk 17/06 approx. 3,5 nm south-south-west of Noup Head, Orkneys, Scotland whilst on a voyage from Methil, Scotland via Lerwick, Shetland to Haugesund with coal. Mine was laid 9/6 by the German submarine UC 49 (Kapitänleutnant Karl Petri). The crew were taken up by a fishing boat and landed in Lerwick, Shetland. Insurance paid with NOK 1.408.817.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Stein Erik Dagsland. Boka Våre Gamle Skip av Leif M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Uboat.net, Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert:08/05-2018 (SN)

Keywords
Båt Oslo