Andromeda

standard_bark.png
Bark ill.
IMO/off nr1045434
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, jernskrog sail ship, barque, iron hull.
Byggeår1862/11
ShipyardT. Vernon & Son, Liverpool, England.
Tonnasje1.245 brt, 1.176 nrt.
DimensjonerL: 208,0’-B: 34,6’-D: 22,8’.
FremdriftSeil, barkrigget.
KlasseLloyd’s
Vessel: OSL476190005
BemanningSkipsførere: Johan Engebretsen 1900-
DisponentJoh. Johanson & Co., Lysaker
EierSkibs-A/S Andromeda, Kristiania.
HavnKristiania
År (y)1900
 

Historikk

1862 Bygget som bark KENYON av T. Vernon & Son, Liverpool, England for Potter Bros., Liverpool. 1872 Solgt til James Poole & Co., Liverpool. 1900 Solgt til Skibs-A/S Andomeda (Joh. Johanson & Co., Lysaker), Kristiania. Omdøpt til ANDROMEDA. 1902 Sprang lekk, kom seg inn til Honolulu, Hawai som nødhavn i desember mens hun var på reise fra Iquique, Chile til Eureka, CA, USA i ballast. 1903 Kondemnert og solgt til C. Nelson & Co., Valparaiso?, Chile. Omrigget til 4-mastet barkentine. Ingen flere oplysninger funnet.

History

1862 Built as barque KENYON by T. Vernon & Son, Liverpool, England for Potter Bros., Liverpool. 1872 Sold to James Poole & Co., Liverpool. 1900 Sold to Skibs-A/S Andomeda (Joh. Johanson & Co., Lysaker), Kristiania. Renamed ANDROMEDA. 1902 Sprang a leak, arrived Honolulu, Hawai as a port of refuge in December whilst on a voyage from Iquique, Chile to Eureka, CA, USA in ballast.. 1903 Condemned in January. Sold to C. Nelson & Co., Valparaiso?, Chile. Converted to a 4-masted barquentine. No further information found.
 

Bark ill.

 

1900 Bark ANDROMEDA (OSL476190005)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

1045434

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1862/11

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

T. Vernon & Son, Liverpool, England.

Eier (owner):

Skibs-A/S Andromeda, Kristiania.

Disponent (manager):

Joh. Johanson & Co., Lysaker

Klasse (Class).:

Lloyd’s

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.245 brt, 1.176 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 208,0’-B: 34,6’-D: 22,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, barkrigget.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Johan Engebretsen 1900-

 

 

Historikk:

1862 Bygget som bark KENYON av T. Vernon & Son, Liverpool, England for Potter Bros., Liverpool.
1872 Solgt til
James Poole & Co., Liverpool.
1900 Solgt til
Skibs-A/S Andomeda (Joh. Johanson & Co., Lysaker), Kristiania. Omdøpt til ANDROMEDA.
1902 Sprang lekk, kom seg inn til Honolulu, Hawai som nødhavn i desember mens hun var på reise fra Iquique, Chile til Eureka, CA, USA i ballast.
1903 Kondemnert og solgt til C. Nelson & Co., Valparaiso?, Chile.
Omrigget til 4-mastet barkentine.
Ingen flere oplysninger funnet.

 

 

History in English:

1862 Built as barque KENYON by T. Vernon & Son, Liverpool, England for Potter Bros., Liverpool.
1872 Sold to
James Poole & Co., Liverpool.
1900 Sold to Skibs-A/S Andomeda (Joh. Johanson & Co., Lysaker), Kristiania. Renamed
ANDROMEDA.
1902 Sprang a leak, arrived Honolulu, Hawai as a port of refuge in December whilst on a voyage from Iquique, Chile to Eureka, CA, USA in ballast..
1903 Condemned in January. Sold to C. Nelson & Co., Valparaiso?, Chile. Converted to a 4-masted barquentine.
No further information found.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Malmstein reg., Mystic Seaport.Jern & Stålskuter.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert:07/05-2018 (SN)

Keywords
Båt Oslo