Etterstad

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

3005779

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1916/03

Bnr (Sno).:

188

Bygger (yard):

Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

Forenede Rederier A/S, Kristiania.

Disponent (manager):

Gørrissen & Co. A/S, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1.

Tonnasje (Tonnage):

2.500 tdw, 1.478 brt, 846 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 243,0’-B: 39,2’-D: 19,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WNMJ

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,0”–29,5”–49,0”, slag/stroke: 33,0”. 162 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.600 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Bemanning (crew):

Historikk:

1915 Bygget som HERMES av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for Ångfartygs A/B Gefle (Erik Brodin), Torö, Sverige. Sjøsatt 22/12.
1916 Ferdigstilt i mars.
1917 Sold to Erik Brodins Rederi A/B (Erik Brodin), Torö, Sverige.
1921 Rederiet konkurs. Overtatt av A/B Svenska Handelsbanken.
1922 Solgt til Forenede Rederier A/S (Gørrissen & Co. A/S), Kristiania. Omdøpt til ETTERSTAD.
1926 Solgt til Rederi A/B Aldebaran (Erik Brodin jr.), Stockholm, Sverige. Omdøpt til HERMES.
1928 Sank 08/03 etter kollisjon med DS MODEMI av Oslo 32 nm nedenfor New Orleans, LA, USA mens hun var på reise fra Havana, Cuba & Progreso, Mexico til New Orleans med sisal & chicle.

History in English:

1915 Built as HERMES by Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for Ångfartygs A/B Gefle (Erik Brodin), Torö, Sweden. Launched 22/12.
1916 Completed in March.
1917 Sold to Erik Brodins Rederi A/B (Erik Brodin), Torö, Sverige.
1921 The company bankrupt. Taken over by A/B Svenska Handelsbanken.
1922 Sold to Forenede Rederier A/S (Gørrissen & Co. A/S), Kristiania. Renamed ETTERSTAD.
1926 Sold to Rederi A/B Aldebaran (Erik Brodin jr.), Stockholm, Sweden. Renamed HERMES.
1928 Sank 08/03 in collision with SS MODEMI of Oslo 32 nm below New Orleans, LA, USA whilst on a from voyage Havana, Cuba & Progreso, Mexico to New Orleans, LA, USA with sisal & chicle.