Mexico

Type:

Seilskip, skonnert, stålskrog
sail ship, schooner, steel hull.

Off.no:

5618311

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1905/032

Bnr (Sno).:

96

Bygger (yard):

Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

Mexican Trading Co. Ltd, Kristiania.

Disponent (manager):

Godtfred M. Bryde, Kristiania.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

768 tdw, 540 brt, 434 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 180,0’-B: 33,1’-D: 9,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

KBWG

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 3-mastet skonnert.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsfører:
Aug. Jørgensen 1905-08
C. J. Tennefoss 1908-
Schou Abrahamsen 1912-
O. E. Eriksen -1914

Historikk:

1905 Bygget som MEXICO av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for Mexican Trading Co. Ltd (Godtfred M. Bryde), Kristiania. Sjøsatt 08/02, ferdigstilt i mars.
1907 Rolf Seeberg, Kristiania ble manager.
1912 Thor Thoresen jr., Kristiania ble manager.
1913 Solgt til Skibs-A/S Skonnert Mexico (Alf Rød), Fredrikshald.
1914 Grunnstøtte og ble vrak 20/02 på Keeragh Rocks utenfor Cullenstown Island, Irland mens hun var på reise fra Vestindia til Liverpool, England med mahogni og cedertre. 10 mann omkom. Ni av disse var mannskap på Fethard Lifeboat som kom til for å berge mannskapet på MEXICO.

History in English:

1905 Built as MEXICO by Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for Mexican Trading Co. Ltd (Godtfred M. Bryde), Kristiania. Launched 08/02, completed in March.
1907 Rolf Seeberg, Kristiania became manager.
1912 Thor Thoresen jr., Kristiania became manager.
1913 Sold to Skibs-A/S Skonnert Mexico (Alf Rød), Fredrikshald.
1914 Wrecked 20/02 on Keeragh Rocks off Cullenstown Island, Ireland whilst on a voyage from the West Indies to Liverpool, England with mahogany & cedar. 10 men lost. Nine of the dead men were members of the Fethard Lifeboat crew who attempted to save the crew of the MEXICO.