Sagatind

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1140385

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1895/10

Bnr (Sno).:

40

Bygger (yard):

Campbeltown Shipbuilding Co., Campbeltown, Scotland.

Eier (owner):

Kjeld Stub’s Dampskibsselskab A/S, Kristiania.

Disponent (manager):

Kjeld Stub, Kristiania..

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

2.735 tdw, 1.806 brt, 1.127 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 260,4’-B: 36,9’-D: 18,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MLBT

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,0”–33,0”–53,0”, slag/stroke: 36,0”. 166 NHK. Bygget av John G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5’ x 10,1’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.444 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av J. T. Eltringham & Co., South Shields, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1895 Bygget som GALEB av Campbeltown Shipbuilding Co., Campbeltown, Scotland for Navigazione a Vapore 'Galeb', Ragusa, Østerrike/Ungarn. Sjøsatt 21/09, levert i oktober.
1899 Overført til Navigazione a Vapore, Ragusa.
1900 Solgt til H. C. Horn, Schlesvig, Tyskland. Omdøpt til HELENE HORN.
1903 Registrerings havn endret til Lübeck, Tyskland.
1913 Solgt til Dampferrhederei 'Patria' G.m.b.H., Hamburg, Tyskland. Omdøpt til LISA.
1914 Solgt til Kjeld Stub’s Dampskibsselskab A/S (Kjeld Stub), Kristiania. Omdøpt til SAGATIND.
1916 Solgt til D/S A/S Bro (Hans Hanson), Kristiania. Omdøpt til BROMMA.
1917 Rekvirert av The Shipping Controller (Harries Bros. & Co.), London, England.
1919 Returnert til eierne.
1925 A. O. Andersen & Co.'s Eftr., Kristiania ble managers.
1926 Solgt til Giovanni Giuffrida, Catania, Italia. Omdøpt til SALVATRICE.
1927 Omdøpt til SALVATRICE GIUFFRIDA.
1930 Solgt til Matteo Scuderi, Catania. Omdøpt til ELENO.
1933 Hogget i Italia i 3. kvartal.

History in English:

1895 Built as GALEB by Campbeltown Shipbuilding Co., Campbeltown, Scotland for Navigazione a Vapore 'Galeb', Ragusa, Austria/Hungary. Launched 21/09, delivered in October.
1899 Transferred to Navigazione a Vapore, Ragusa.
1900 Sold to H. C. Horn, Schlesvig, Germany. Renamed HELENE HORN.
1903 Port of registry changed to Lübeck, Germany
1913 Sold to Dampferrhederei 'Patria' G.m.b.H., Hamburg, Germany. Renamed LISA.
1914 Sold to Kjeld Stub’s Dampskibsselskab A/S (Kjeld Stub), Kristiania. Renamed SAGATIND.
1916 Sold to D/S A/S Bro (Hans Hanson), Kristiania. Renamed BROMMA.
1917 Requisitioned by The Shipping Controller (Harries Bros. & Co.), London, England.
1919 Returned to owners.
1925 A. O. Andersen & Co.'s Eftr., Kristiania became managers.
1926 Sold to Giovanni Giuffrida, Catania, Italy. Renamed SALVATRICE.
1927 Renamed SALVATRICE GIUFFRIDA.
1930 Sold to Matteo Scuderi, Catania. Renamed ELENO.
1933 Broken up in Italy in 3rd quarter.