Christiania

Type:

Dampskip, stykkgods/passasjer steamship, general cargo & passengers.

Off.no:

5600687

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1895/07

Bnr (Sno).:

54

Bygger (yard):

Helsingørs Jernskibsverft & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark.

Eier (owner):

Christiania Kystdampskibsselskab, Kristiania.

Disponent (manager):

Jens Meinich & Co., Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

656 brt, 353 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 180,5’-B: 27,3’-D: 19,7’

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HKJS / LDCQ

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,5”–28,1”–47,3”, slag/stroke: 27,0”. 153 NHK. Bygget av Helsingørs Jernskibsverft & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 12,0’ x 10,1’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Helsingørs Jernskibsverft & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark.

Bemanning (crew):

Historikk:

1895 Bygget som CHRISTIANIA av Helsingørs Jernskibsverft & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark for Christiania Kystdampskibsselskab (Jens Meinich & Co.), Kristiania.
1898 Grunnstøtte 28/08 ved Åna-Sira, satt på land. Overlatt til assurandørene. Solgt.
1899 Overtatt for NOK 280.000 i samme tilstand som før havariet av Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger. Reparert og ombygget ved Nylands Verksted, Kristiania. Satt inn i kystruten Kristiania–Bergen.
1926 Grunnstøtte og sank 17/02 ved Jomfruland. Hevet og fraktet til Det Stavangerske Dampskibsselskab A/S, Stavanger for reparasjon og opprustning.
1940 WW II – Hjemmeflåte.
1944 Gikk på en magnetisk mine 19/10 i Åramsundet. Lagt i opplag i Hjørundfjorden.
1945 Reparert og satt i trafikk Bergen–Kirkenes.
1947 Utleid 11/11 til Nordenfjeldske Dampskibsselskab A/S, Trondheim. Satt i trafikk Bergen–Kirkenes.
1948 Lagt opp 24/08 i Stavanger.
1952 Solgt til British Iron & Steel Corp., Granton, Scotland for hogging.
1953 Hogget i 2. kvartal av Malcolm Brechin for BISCO's regning.

History in English:

1895 Built as CHRISTIANIA by av Helsingørs Jernskibsverft & Maskinbyggeri, Helsingør, Denmark for Christiania Kystdampskibsselskab (Jens Meinich & Co.), Kristiania.
1898 Damaged by stranding 28/08 at Åna-Sira, beached. Abandoned to underwriters, sold.
1899 Taken over for NOK 280.000 in same condition as before the accident by Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger. Repaired and rebuilt by Nylands Verksted, Kristiania. Put in the coast trade Kristiania–Bergen.
1926 Stranded and sank 17/02 at Jomfruland. Refloated and taken to Det Stavangerske Dampskibsselskab A/S, Stavanger for repairs .
1940 WW II – Home fleet.
1944 Hit a magnetic mine 19/10 in Åramsundet. Laid up in Hjørundfjorden.
1945 Repaired and put in route Bergen–Kirkenes.
1947 Hired 11/11 by Nordenfjeldske Dampskibsselskab A/S, Trondheim. Put in route Bergen–Kirkenes.
1948 Laid up 24/08 in Stavanger.
1952 Sold to British Iron & Steel Corp., Granton, Scotland for demolition.
1953 Broken up in 2nd quarter by Malcolm Brechin for BISCO's account.