Nordcap
| Skipsnavn | Nordcap |
| IMO/off nr | 5616657 |
| Kallesignal | HDKW |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1886 |
| Byggeår | 1881/01 |
| Shipyard | P Smit |
| Bnr (Sno) | 59 |
| Konstruksjon | damp jernskrog |
| brt | 322 |
| tdw | 385 |
| Tonnasje | 385 tdw, 322 brt, 171 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 151,2’-B: 22,2’-D: 11,2’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 14,5”–30,3”, slag/stroke: 21,0”. 45 NHK, 143 IHK. Bygget av P. Smith jr., Slikkerveer, Nederland. |
| Kjeler | 1 dampkjel (boiler), med dim.: 9,8’ x 9,2’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 70 psi. Bygget av P. Smith jr., Slikkerveer, Nederland. |
| Klasse | DnV 2A1 |
| Vessel: | OSL464188601 |
| Old id: | OSL464188601 |
| Årsak | krig |
| Disponent | Jens Meinich & Co., Kristiania. |
| Eier | A/S Nordcap, Kristiania. |
| Havn | Kristiania |
| ID new | 5616657 |
| kjop | 86-10 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 17-02 |
| År (y) | 81-01 |
| y no | 59 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL46418860120001 NORDCAP. Foto bra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | |||||
|
| |||||
| 1886 DS NORDCAP (OSL464188601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, | Off.no: | 5616657 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1881/01 | Bnr (Sno).: | 59 | ||
| Bygger (yard): | P. Smith jr., Slikkerveer, Nederland. | ||||
| Eier (owner): | A/S Nordcap, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Jens Meinich & Co., Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV 2A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 385 tdw, 322 brt, 171 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 151,2’-B: 22,2’-D: 11,2’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | HDKW | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 14,5”–30,3”, slag/stroke: 21,0”. 45 NHK, 143 IHK. Bygget av P. Smith jr., Slikkerveer, Nederland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjel (boiler), med dim.: 9,8’ x 9,2’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 70 psi. Bygget av P. Smith jr., Slikkerveer, Nederland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1880 Bygget som TOLLENS av P. Smith jr., Slikkerveer, Nederland for Lels & van Dam, Rotterdam, Nederland. Sjøsatt i desember. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1880 Built as TOLLENS by P. Smith jr., Slikkerveer, the Netherlands for Lels & van Dam, Rotterdam, the Netherlands. Launched in December. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3+4-1995 ved Leif M. Bjørkelund.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/10-2017 (PS/SN)

