Mylla

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

5244467

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1961/10

Bnr (Sno).:

1132

Bygger (yard):

Lithgows Ltd, Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

I/S MS Mylla, Oslo.

Disponent (manager):

Simonsen & Astrup, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 T.

Tonnasje (Tonnage):

22.600 tdw, 15.543 brt, 7.604 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 569,3’-B: 74,0’-D: 41,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

7 lasterom med 7 luker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXPW

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer 6-RD76. 2-takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 8.900 BHK ved 119 o. min. Bygget av David Rowan & Co. Ltd, Glasgow, Scotland

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.150 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 220 kW

Tot. el. kraft (el. power):

660kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1961 Bygget som MYLLA av Lithgows Ltd, Port Glasgow, Scotland for I/S MS Mylla (Simonsen & Astrup), Oslo. Sjøsatt 15/05, levert i oktober.
1965 Solgt i mai til I/S Sunmalka (N. H. Sand), Oslo. Omdøpt til SUNMALKA.
1970 Solgt til Sicula Ligure Cia. Armatoriale Siciliana S.p.A. (Unione Ligure Armamento, Genova, Italia), Palermo, Italia. Omdøpt til SUNPRINCE.
1971 Solgt til "Sicula Sarda" Cia. Armatoriale Sicula S.p.A. (Unione Ligure Armamento, Genova), Palermo.
1974 Solgt til Yick Fung Shipping & Enterprises Co. Ltd, Hong Kong), Mogadishu, Somalia. Omdøpt til BEAUFORT SEA.
1976 Registrerings havn endret til Panama.
1980 Solgt til China Ocean Shipping Co., Guangzhou, China. Omdøpt til HONG QI 302.
1994 Solgt til Guangzhou Maritime Transport (Group) Co., Guangzhou.
2003 Strøket fra Lloyd’s register.

History in English:

1961 Built as MYLLA by Lithgows Ltd, Port Glasgow, Scotland for I/S MS Mylla (Simonsen & Astrup), Oslo. Launched 15/05, delivered in October.
1965 Sold in May to I/S Sunmalka (N. H. Sand), Oslo. Renamed SUNMALKA.
1970 Solgt til Sicula Ligure Cia. Armatoriale Siciliana S.p.A. (Unione Ligure Armamento, Genova, Italy), Palermo, Italy. Renamed SUNPRINCE.
1971 Sold to "Sicula Sarda" Cia. Armatoriale Sicula S.p.A. (Unione Ligure Armamento, Genova), Palermo.
1974 Sold to Yick Fung Shipping & Enterprises Co. Ltd, Hong Kong), Mogadiscio, Somalia. Renamed BEAUFORT SEA.
1976 Port of registry changed to Panama.
1980 Sold to China Ocean Shipping Co., Guangzhou, China. Renamed HONG QI 302.
1994 Sold to Guangzhou Maritime Transport (Group) Co., Guangzhou.
2003 Deleted from Lloyd’s register.